叉車培訓機構詢問報價,國力叉車學校

叉車學費

叉車學費對于叉車學校來說是小問題，而對于學叉車學員來說卻是大問題。學校多半以成本定價，希望越高越好；而學員則以學費來衡量承受能力，希望越低越好。但是多少才算合適呢？現在就由我們來為大家看一下叉車學費的構成部分，希望對大家有所幫助。

叉車學費的構成無外乎三個方面，即上真機的耗油成本（主要部分），學習周期的長短，機械設備的保養成本。學員們在選擇叉車培訓學校的時候可以參考上面幾個問題，但主要的要問清楚上真機的時間。叉車和叉車駕駛都是比較容易學會的技術，所以叉車培訓的周期都不會太長，一般都在15天—30天之間。但是現在一些叉車培訓學校為了獲取更多的利益，表面上延長了叉車培訓的周期，以此來提高學叉車的學費，但其實上機時間并未相應得到延長。如果叉車培訓周期的延長可以讓學員們學到更多的技能知識，那么學費稍微高點學員們還可以接受，然而事實并非如此，那些培訓學校一方面延長培訓周期，一方面又不讓學員們上真機學習操作，天天讓學員們練習模擬機，更有甚者，一些學校居然用叉車來叉車進行培訓教學！如此一來，學校從中間賺取的差價就非常“可觀”了。所以學員們在選擇叉車培訓學校的時候不要輕易相信廣告宣傳、口頭承諾，一定要到實地親身考察、比較，爭取選擇一個正規的、專業的叉車培訓學校。

好的叉車培訓學校共同點

學叉車哪家好？相信不少學員心中已有答案，或者是因為這家叉車學校收費合理，或者是覺得這家叉車培訓教學質量好，就業有保障。這就是口碑的力量，但凡學校在為學員服務方面做到了盡心盡責，必然會贏得老百姓的贊譽，而這也是市場經濟的一條鐵律。

這些獲得學員交口稱贊的叉車學校都有一個共同點，那就是都把提高教學質量作為核心，以滿足學員教學服務為宗旨，收費透明、合理，就業工作毫不含糊。反觀其他一些學校，則完全是背道而馳，采取各種做法、以各種名目去實現自身的經濟利益較大化。在學費方面，這些學校或者以各種借口多次收費，或者以低價吸引生源，然后在學習過程中再提高費用，直接給學校“創收”，造成學員經濟利益受損。

叉車培訓費的構成

叉車培訓費一直是叉車學員關心的問題，也是叉車學校所重視，對于學員來說總是希望越低越好，但對于叉車培訓學校而言，這是一種競爭的手段。

一般而言，叉車培訓費的構成主要是叉車的油耗、機件磨損、保養耗材成本、折舊費用、教練員的薪酬待遇以及其他雜項開支，除此之外就是學校的收益部分了。上述幾項成本中，相對較為固定的是油耗成本，其它的開支都會隨著叉車的學期不斷延長而逐步遞增，對于學校來說，這是無法減少的開支。而收益部分較為復雜，原因在于叉車學校是處于競爭狀態中，不會也不可能定價過高，但也有例外的情況，比如有的地方只有一家叉車學校，則價格相對就高；或者這家叉車學校名氣比較大，則其價格也會相對較高一些。另外考慮到學生的實際承受能力，在學費方面也不太可能任意拔高，否則學員的求學意向就會減弱。所以現在叉車培訓費定價不統一也是有其客觀性。但是現在需要注意的是一些培訓機構為了很大限度的增加收益，在無法取得定價權的情況下，開始采用一些手段減少教學成本間接創收。比如，減少學員上真機的時間，用模擬機代替真機，把油耗開支減少了，同時提高了學校收益；或者把培訓和考試分開，考試所有的開支由學員另行支付，如果一次性無法通過的就再行收取；又或者人為制造實際困難，以各種理由再行收取費用，等等。這些做法實際上是對學員的利益的損害，長期下去勢必不利于叉車培訓市場的健康發展，同時也為著學校利益著想，這些做法是必須要杜絕的。

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