奔馳柏林音響改裝廠家常用解決方案 星駿匯值得推薦

此外，Pre-Amp 011同樣具備了黑膠唱盤的唱頭放大，而且Phono的模塊是完全獨立并裝置在主線路板上，因此回放黑膠碟時的音質會更清晰及可避免干擾。　　至于擴音機內的部分自然是供電系統，為了要將互相干擾減至少，Pre-Amp 011的信號處理部分及數碼信號處理部分都分別用上了兩組變壓器，前者用了一個44VA的變壓器，后者則用上33VA的變壓器，一部前級用上兩組變壓器只會在Hi-End的機種上才會出現。


S級轎車一如既往的經典大氣，同時融合了當下眾多科技，整體質感如行云水般簡潔明快、優雅動人。選材和色彩上天衣無縫的搭配為內部帶來了極為豪華的專屬體驗，仿佛一氣呵成。

奔馳S加裝柏林之聲之后不僅提供了豪華的乘坐體驗，更在音響方面提供了宮殿級的聆聽感受。

柏林之聲與奔馳很美的搭配，即便是發燒級的車友也會對它持滿意的態度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔。

小柏林13件全套配件：

低音喇叭*2，主副駕駛前腳踏位置

中置中音*1

四門中音*4

四門高音*4

后排環繞*2，后擋風玻璃下

功放*1 590W

柏林中音蓋板*4（可選發光同步原車64色燈），后門高音蓋板*2，環繞蓋板*2，線束一套

柏林之聲一套如下： 功放1臺，低音2個，中音4個，高音4個，環繞2個，中置1個，功率590瓦

柏林改裝一般施工時長為4個小時，總體分幾個步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設線束，恢復原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強烈，很值！

帶有13個揚聲器和一個總功率590瓦的9聲道數字信號處理器（DSP）放大器

環繞立體聲音響系統–為每位乘員打造令人印象深刻的音質

柏林之聲一套如下： 功放1臺，低音2個，中音4個，高音4個，環繞2個，中置1個，功率590瓦

柏林改裝一般施工時長為4個小時，總體分幾個步驟：拆下必要的部件，安裝更換喇叭，鋪設線束，恢復原貌。改裝之后的音響有著明顯提升，效果渲染明亮，聽覺沖擊強烈，很值！

一套好的音響，聽著美妙的歌聲能夠舒緩心情，感受當下，是一種美妙的享受。下面我們就開始進入改裝正題，奔馳S級改裝柏林之聲小不了音響，當然奔馳S級還可以改裝大柏林音響，這是題外話。

Burmester（柏林之聲）算是與Dynaudio同時代誕生的音響品牌，它成立于1978年的德國，其創始人Dieter Burmester是個電機工程專業畢業的音樂發燒友，此外他還是一名專業的貝斯手，曾與好友一起組過搖滾樂隊。為了能聽到更好的聲音，Burmester一頭扎進了頂配音響的研發之中，并將Burmester逐步打造成了位于行業金字塔尖的Hi-End音響品牌。

13喇叭環繞立體音響，總功率達590W，智能化地將模擬擴音技術和數字擴音技術結合，確保音效的更美均衡和更佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質感的音效體驗，讓S級車搖身一變成一座移動的音樂廳。