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              發布時間:2020-07-17 08:33  

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              SITC的訂艙操作則更有所不同:

              ▲ 日本線 可以根據SITC的SALES給我司的提單i號編排方式編提單i號,并依照船期表上的船名航次繕制托運單及排載單1~9聯,不需要SITC的訂艙確認即可排載。但需將排載單1聯FAX至SITC,以示訂艙,若艙位緊張,則SITC會另行通知。

              ▲其他航線 若船舶非SITC的,則SITC會傳來訂艙確認,應至支線船東處排載。若為SITC的船舶,則直接排載!












              退載

              一切排載后的貨物都產生¥50的訂艙費需支付。

              領取設備交接單后未到堆場提箱,因故退載,需持全套設備交接單到船代辦理退載貨物因故退載而提柜后重箱尚未進入碼頭,持設備交接單的進場聯到船代處辦理退載手續,并及時將所提空箱返回指i定堆場。對于容易在裝卸和儲運過程中發生短缺的散貨如礦產、糧農副產品等,合同中往往還會附加“溢短裝”條款,即允許在合同總數量和金額的基礎上,有若干幅度的差異,最后按照實際交貨量來結算。退載后的空箱未經許可,不可擅自改用他票出口或擅自截留(改用他票需出具套柜保函)。否則,由此引起的錯用箱、損失和相關費用將由責任方承擔。














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              交接單、貨航空貨物入境時,與貨物相關的單據也隨機到達,運輸工具及貨物處于海關監管之下。貨物卸下后,交貨物存入航空公司或機場的監管倉庫,進行進口貨物艙單錄入,將艙單上總運、收貨人、始發站、目的站、件數、重量、貨物品名、航班號等信息通過電腦傳輸給海關留存,供報關用。同時根據運單上的收貨人地址寄發取單、提貨通知。交接時做到單、單核對,即交接清單與總運單核對;形式票(PROFORMAINVOICE)樣式近似商業票,幾乎可以直接把商業票過來,標題改為“PROFORMAINVOICE”即可。單、貨核對,即交接清單與貨物核對。







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