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              合肥活塞式空氣壓縮機在線咨詢 合肥華大通用節能公司

              發布時間:2021-09-09 12:03  

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              空壓機高溫的原因

              一、空壓機系統缺油:通過油鏡檢查油氣桶油位,在停機泄壓后,潤滑油處于靜態時,油位應比高油位標志略高。在設備運行過程中,油位不能低于低油位標志。如發現油量不足時,應立即停機加油。

              二、油氣分離器堵塞:油氣分離器堵塞會引起內部壓力升高,壓力過高會引起很多問題,高溫就是其中的一項。

              三、空氣過濾器堵塞:空氣過濾器堵塞會引起空壓機負載量過大,長期處于加載狀態,引起高溫。一般空氣過濾器堵塞1先造成的問題是產氣量減少,其次是高溫表現。



              空壓機軸承異響的原因

              1.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音);

              2.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);

              3.軸承座孔直徑過大,實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);

              4.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);

              5.保持架斷裂 。

              6.軸承滾道生銹。

              7.鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產品有碰傷)。

              8.套圈滾道不合格(生產廠問題)。


              1.油脂有雜質;

              2. 潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損);

              3. 軸承的游隙太小或太大(生產廠問題);

              4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質,起到研磨劑作用;

              5. 軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;

              6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);

              7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋);

              8. 軸承座孔內有雜物(殘留有切屑,塵粒等).



              空壓機的分類

                按壓縮次數方式可分為:單級壓縮機、兩級壓縮機、多級壓縮機。

                按氣缸的布置方式可分為:立式壓縮機、臥式壓縮機、L型壓縮機、V型壓縮機、W型壓縮機、扇形壓縮機、M型壓縮機、H型壓縮機。

                按氣缸的排列方法可分為:串聯式壓縮機、并列式壓縮機、復式壓縮機、對稱平衡式壓縮機——氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側,布置成H型、D型、M型,其慣性力基本能平衡(大型壓縮機都朝這個方向發展)。



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