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發布時間:2020-12-28 13:09  
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關于線控底盤
關于線控制底盤
線控系統包括線控油門、線控轉向、線控制動、線控懸掛和線控換擋五個主要子系統。其中,線控轉向和線控是今后的重點和難點。從某種意義上說,與未來的駕駛功能相比,帶底盤的車身承載能力更強。然而,作為中間角色,那么網架將完成整個計算結果。
為開發人員提供了一個強大的開放式、通用的底盤自動駕駛系統接口。
電傳動線控底盤的研制
在電池成本下降和產品技術進步的推動下,全球電動車產銷量快速增長,電動汽車產業的發展方向已成為全球汽車產業的發展方向。這也為底盤相關零部件帶來了新的發展機遇。與傳統燃油汽車和新能源汽車的底盤系統相比,我們可以發現傳動系統發生了很大的變化。制動系統的機械真空泵需要更換為電子真空泵。驅動系統和轉向系統基本相同。此外,還需要新的電池盒和其他部件。
總之,采用傳統的底盤設計進行改造,雖然開發難度小,開發成本低,開發周期短,但模塊集成度低,整體布局難度大。因此,迫切需要一種專用的電動汽車底盤平臺,以滿足電動汽車更優化設計、更高集成度和更好性能的要求。線控底盤的外觀能更好地滿足這一要求。

關于線控底盤的知識
關于線控底盤的知識。在能源、環保、安全等因素的驅動下,汽車產業的發展方向是電動化、智能化、輕量化,底盤系統有望受益。在電氣化方面,每輛車新能源電池盒產品價值高達3000-5000元;在智能化方面,線控剎車和線控轉向系統的單車價值分別在2500元和4000元左右;在輕量化方面,鋁合金控制臂、副車架的價格,轉向節、制動鉗等產品價格近5000元。2025年,市場總空間約763億元,年均復合增長23%。中國百利、頂配集團、華宇汽車在電氣化、智能化、輕量化領域布局,有望繼續受益。

全線控制底盤
無人全線控制底盤
全尺寸(1-5m)、全續航(100-300km)、滿載(300kg-5000kg)、全功率(3-150kw)、全配置(4WS、4WD等)覆蓋范圍。
無人駕駛汽車是指完全省略人的駕駛機制,代替人執行物流、配送、運輸、清潔、輪渡、零售、巡邏、作戰、打擊等軍事或民用任務的自動駕駛車輛。僅在無人物流配送車領域,人們普遍認為,未來將是千億級的市場,更不用說覆蓋人類生活方方面面的各種功能無人車。今年2月,以無人配送車為核心產品的nuro宣布獲得軟銀9.5億投資。
云樂智能車團隊敏銳地意識到,全系底盤控制及其控制技術將是未來軍民無人機廣泛應用的“卡脖子技術”之一。他們也在這一領域深耕多年,深知這根“硬骨頭”適合無人飛行器大規模應用的意義。

線控底盤系統的發展
在能源、環保、安全等因素的驅動下,汽車工業的發展方向是電動化、智能化、輕量化,線控底盤系統有望受益。在電氣化方面,每輛車新能源電池盒產品價值高達3000-5000元;在智能化方面,線控剎車和線控轉向系統的單車價值分別在2500元和4000元左右;在輕量化方面,鋁合金控制臂、副車架的價格,轉向節、制動鉗等產品價格近5000元。2025年,市場總空間約763億元,年均復合增長23%。云樂公司是一家集智能車設計研發、生產制造、運營服務為一體創新型企業,公司一貫以來秉承共享、共贏的發展理念,定位為技術驅動型公司,堅持輕資產輕結構的發展模式,以精準化為前提,專注輕量化、模塊化、智能化技術研發及產業化應用,實現不靠補貼能做能賣智能電動汽車。市場先期主要圍繞限定區域限定場景展開,結合全國各地產業園、田園綜合體、大型物流場、智慧城市智慧小鎮、示范運營區等銷售產品,提供運營服務,后期由點及面,通過各種模式實現規模化大批量銷售及運營服務。