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發布時間:2020-12-13 08:19  
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輸送粘度大于20mm2/s的液體泵
對于輸送粘度大于20mm2/s的液體泵(或密度大于1000kg/m3),一定要把以水實驗泵特性曲線換算成該粘度(或者該密度下)的性能曲線,特別要對吸入性能和輸入功率進行認真計算或較核。對正常運轉的泵,一般只用一臺,因為一臺大泵與并聯工作的兩臺小泵相當,(指揚程、流量相同),大泵于小泵,故從節能角度講寧可選一臺大泵,而不用兩臺小泵,但遇有下列情況時,可考慮兩臺泵并聯合作:流量很大,一臺泵達不到此流量。
八十年代末出現了液動式港油泵,其原理是利用液壓站將能量傳遞到
八十年代末出現了液動式港油泵,其原理是利用液壓站將能量傳遞到槽車底部,推動泵輪,即電能ー機械能-液壓能-機械能,因能量多次轉換,導致能耗是電動潛油泵的三倍以上。液動潛油泵雖解決了氣阻問題,但存在能耗高、維護周期短、需補充或更換液壓油(如不及時更換液壓油,結冰線以北地區冬手無法卸油),如遇接卸食品級或航煤等高純度物料,液動潛油泵由于滲漏原因而無法完成,綜合性價比大大低于電動潛油泵。

綠牌新產品變頻潛油泵能節能50%
潛油泵從根本上杜絕了氣阻現象,利用正壓推送的原理,從根本上解決了高溫環境、高揚程、遠距離條件下管道泵、容積泵、葉片泵等負壓原理工作的泵不能解決的問題(如出油少,甚至不出油的弊端)。潛油泵是環保節能新產品。目前綠牌新產品變頻潛油泵能節能50%。自吸泵耗電量遠大于普通潛油泵。潛油泵是一種多級離心泵。在油井中潛油電機將機械能傳遞 給潛油泵,潛油泵內的葉輪髙速旋轉,將從井中抽送至地面集 油系統。潛油泵作為一種重要的機械采油設備,在國內、外油田得 到廣泛應用和發展。

潛油泵在使用中應完全浸沒在被抽汲的液體中
潛油泵是一種多級離心泵,它的工作原理與地面的普通離心泵一樣。潛油泵在使用中應完全浸沒在被抽汲的液體中,使潛油 泵內首先充滿液體。
當機組啟動后,潛油電機帶動潛油泵軸及軸 上葉輪高速旋轉,葉輪的葉片驅使葉輪流道內的液體轉動,這部分 轉動的液體依靠慣性在葉輪葉片的作用下向葉輪外緣流去(這一 過程就像轉動淋濕的雨傘,7JC滴向雨傘的外緣拋出一樣)。
由于液體流動的連續性,這部分向葉輪外緣流動的液體對葉輪吸入口處的液體產生一種吸力,使葉輪吸入口處的液體填充流向葉輪外緣 的液體所占有的空間。
