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此外，它還用與襯里和保護層，作非金屬汽車防滑鏈和高層建筑救活水管內襯；作高壓密封件和高壓水管；在制鞋方面可以降低成本，美觀大方；它可作飛機薄壁油箱，耐油密封件，防塵密封件；作電纜街頭，電子元件和印刷電路的灌封材料，而且可作理想的防震橡膠，同時在和衛生器具方面也有廣泛的用途。

其次也用在工業領域，如航天系統中的聚氨酯絕熱材料，具有粘接性能優異、高強等優點。

德國Otto Bayer于1937年發明了聚氨酯彈性體。在20世紀50年代，橡膠工業，特別是輪胎工業促進了聚氨酯彈性體在橡膠工業中的應用。在50年代末期，美國橡膠公司（即后來的Uniroyal公司）、DuPont公司和Bayer公司都開發了混煉型聚氨酯橡膠。

在60年代，混煉型聚氨酯的生產迅速增長。通用輪胎公司、Goodyear公司、Michelin公司、美國胺公司、Thiokol公司和Witco公司也開發了混煉型聚氨酯橡膠。

在70年代，因所有這些產品都存在工藝性能不好，以及綜合性能經常不能滿足要求的問題。生產過程非常困難，導致材料性能不穩定。并且，因為鋼絲帶束子午線輪胎的研制成功，使輪胎工業喪失了對混煉型聚氨酯橡膠的興趣，Michelin公司和通用公司停止了混煉型聚氨酯橡膠的生產。隨后，美國胺公司、Witco公司和Thiokol公司也停止了它們各自混煉型聚氨酯橡膠產品的生產。

1、聚氨酯：是一種高分子化合物，主要原料包括二苯甲烷二異（MDI）、二異、聚丙二醇（PPG）。

2、聚氨酯橡膠：為聚合物主鏈上含有較多的氨基甲酸酯基團的系列彈性體材料，實為聚氨基甲酸酯橡膠。

用途不同

1、聚氨酯：聚氨酯制品主要包括以下幾種：泡沫塑料、彈性體、纖維塑料、纖維、革鞋樹脂、涂料、膠粘劑和密封膠等，其中泡沫塑料所占比重。

2、聚氨酯橡膠：在沖模上用于卸料、脫皮橡膠墊。在沖裁、彎曲、淺拉深及成型工序中得到了廣泛的應用。其次也用在工業領域，如航天系統中的聚氨酯絕熱材料，具有粘接性能優異、高強等優點。