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發布時間：2021-09-20 23:24
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舞鋼nm360耐磨板鑄造的用以下特點和應用.
1.耐磨板的鑄件精度高、表面質量好，是少、無切削加工鑄造工藝的重要方法之一，其尺寸精度可達ITn一IT14，表面粗糙度為Ral2.5一1.6um。如耐磨板鑄造的渦輪發動機葉片，鑄件精度已達到無加工余量的要求。
2.可制造形狀復雜鑄件，其壁厚可達0.3mm，鑄出孔徑為0.5mm 。對由幾個零件組合成的復雜部件，可用耐磨板鑄造一次鑄出。
3.鑄造合金種類不受限制，用于高熔點和難切削合金，更具顯著的優越性。
4.耐磨板工廠生產批量基本不受限制，既可成批、大批量生產，又可單件、小批量生產。其缺點是工藝過程繁雜，有些工序不易控制，生產周期長，原輔材料費用比砂型鑄造高，生產成本較高，鑄件不宜太大、太長。
舞鋼NM360耐磨板工廠主要用于生產汽輪機及燃氣輪機的葉片、泵的葉輪、切削刀具，以及飛機、汽車、拖拉機、風動工具等的中、小型鑄件。
mn13鋼板NiCr-Cr3C2是應用為廣泛的金屬/陶瓷復合材料之一，具有優良的抗磨損性能，已經廣泛應用于連鑄連軋軋輥表面耐磨涂層，火力發電廠燃煤鍋爐“四管”耐氣體沖蝕涂層，內燃機車汽缸套內壁耐磨涂層等領域。超音速等離子噴涂是近年來熱噴涂技術的前沿領域，用此工藝制備的NiCr-Cr3C2涂層致密，其抗熱震性能和與超音速火焰噴涂(HVOF)相似，但成本僅為HVOF的一半，因此，采用超音速等離子制備NiCr-Cr3C2涂層將成為今后的發展趨勢。一般在650一700T保溫1一2h,以減少加熱過程中鑄件變形和產生裂紋。mn13鋼板耐磨性能是NiCr-Cr3C2涂層的主要性能之一，已有研究對NiCr-Cr3C2涂層的磨粒磨損性能進行了研究。摩擦條件對涂層的摩擦性能有較大的影響，對于不同摩擦條件(摩擦副、載荷、和摩擦頻率)下，涂層摩擦行為的相關工作還較少。本文采用超音速等離子噴涂工藝制備NiCr-Cr3C2涂層，對涂層形貌進行了觀察，測試了涂層的硬度、孔隙率、粗糙度等涂層基本性能；研究了摩擦參數對涂層摩擦系數的影響。
mn13鋼板選用的基體材料為1Cr18Ni9Ti，試樣制成Φ24mm×7.8mm的圓盤。等離子噴涂前，將試樣打磨平整并用白剛玉(24目)進行噴砂處理。HARDOX耐磨板的齒座板和側刃板材料選用瑞典進口的超高強度耐磨鋼HARDOX，適用于挖掘混有較硬碎石的硬土、次堅石、風化石或堅石后的礦石的裝載等重載作業環境。噴涂用的KF-71合金粉末化學成分(質量分數，%)為25NiCr，75Cr3C2；其熔點1400℃，粒度-325目~ 400目，松裝密度2.26g?cm-3。采用某單位開發的能超音速等離子噴涂系統(HEPJ)制備厚(400±20)μm的NiCr-Cr3C2涂層。將已經噴砂處理的試件固定在筒形夾具上，夾具由轉臺帶動旋轉，噴涂過程中和噴涂后，用壓縮空氣對試樣進行冷卻。噴涂線速度為40m/min，送粉量40g/min。
mn13鋼板支撐輥作為軋機的重要部件，
不但應有好的抗斷裂性能，表面還需擁有良好的耐磨性。表面耐磨性的好壞不僅影響生產成本，而且還直接決定軋制產品的質量，尤其是表面質量。全國每年因磨損而消耗軋輥達上百萬噸，隨著中國工業的飛速發展，對支承輥的需求量日益增加。因此，提高支撐輥的磨損性能非常有必要。鑄態水韌處理和待鑄件冷卻后再人爐加熱至1050-IMOT水韌處理力學性能相近。為提高其摩擦磨損性能，對不同溫度淬火處理的試樣進行磨擦磨損研究，以達到改善性能、提高壽命的目的。河南科技大學的學者運用掃描電鏡觀察Cr5鋼在不同淬火溫度下的顯微組織，通過洛氏硬度計和摩擦磨損試驗機分析淬火溫度對Cr5鋼摩擦磨損性能的影響。結果表明：
Cr5鋼淬火后的基體組織是馬氏體，mn13鋼板基體上會分布有未溶碳化物。隨著淬火溫度提升，未溶碳化物逐漸減少，淬火組織逐漸均勻化，但淬火溫度達到一定值(1050～990℃)時，碳化物基本溶解完全，組織較均勻，硬度值，為54.7HRC，磨損失重量，磨損表面相對較平整，耐磨性相對較好；繼續升高淬火溫度，馬氏體組織粗大化，使得硬度有所降低，耐磨性下降 支撐輥作為軋機的重要部件，不但應有好的抗斷裂性能，表面還需擁有良好的耐磨性。
mn13鋼板除了在安裝時應避免鋼絲繩扭曲和損傷之外，還應定期對鋼絲繩進行清潔和維護。鋼絲繩張力不均或缺乏潤滑會使鋼絲繩壽命降低50%。正常使用情況下，建議電梯每運行20 ～ 30 萬次對鋼絲繩進行一次清潔和潤滑，
潤滑應使用的電梯鋼絲繩維護油，禁止使用煤油、柴油等溶劑對鋼絲繩進行清洗
