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              登車橋價格誠信企業

              發布時間:2020-07-25 16:05  

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              液壓裝卸平臺現在廣泛用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助移動式裝卸平臺,叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。只需單人操作,不需動力電源,即可實現貨物的安全快速裝卸。我們雖然知道了裝卸平臺的定義,可卻不清楚裝卸平臺在使用時有哪些特點?現在就來跟大家說說裝卸平臺的性能

              1、全液壓驅動,操作簡單方便運行可靠,無需電源即可操作。

              2、采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑性能.

              3、唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、可靠性好.

              4、采用進口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長.

              5、采用進口密封件,保障液壓系統具有優良的密封性能.

              6、高強度行梁設計能保障其高負載長時間運行不變形.




              濟南市瑞高液壓機械有限責任公司是技術專業生產制造挪動移動式升降平臺、升降平臺、電動貨梯、液壓升降平臺、登車橋、升降車、滑軌式升降平臺、自主走升降平臺、鋁合金型材升降平臺、登高作業服務平臺、套缸式升降平臺的整體實力生產廠家,本企業生產線設備精湛,加工工藝,檢驗方式齊備,技術性實力雄厚;商品現有八大系列產品、六十多個種類,并關鍵承攬各種各樣非標產品的設計方案和制做,規格型號齊備,品質保證,所生產制造的升降平臺、升降平臺符合我國國家標準,普遍用以加工廠、生產車間、建筑行業室內室外室內裝修、地鐵站港口、商場、服務廳登高作業和工業生產自動生產線及各樓間的載客;商品遠銷中國各省,遭受眾多客戶的一致五星好評。

              移動登車橋產品介紹 :移動登車橋 是與電動叉車相互配合應用的貨物裝卸輔助機械設備,可依據小汽車車箱的高矮調整高寬比,電動叉車能夠立刻根據本機械設備駛進車箱內部開展貨物的大量裝卸,僅需人工作上,就可以開展貨物的迅速裝卸。它使公司降低很多人力資源,提升工作效能,獲得更大經濟收益。 特性 便攜式登車橋 是與電動叉車相互配合應用的貨物裝卸輔助機械設備,可依據小汽車車箱的高矮調整高寬比,電動叉車能夠立刻根據本機械設備駛進車箱內部開展貨物的大量裝卸,僅需人工作上,就可以開展貨物的迅速裝卸。它使公司降低很多人力資源,提升工作效能,獲得更大經濟收益。


              移動式登車橋又稱裝貨平臺、裝柜平臺、集裝箱登車橋等等,主要用來解決裝卸貨車時搬運叉車無法直接登上貨車裝卸貨,需要人工二次搬運費時費力的問題。適用場合移動式登車橋主要應用于倉庫、大型碼頭、工礦、建筑企業、物流等各種企事業單位裝卸卡車、集裝箱,方便搬運叉車直接通過移動式登車橋進入貨車搬運貨物,無需浪費人力多次搬運,進而提高生產效率,降低企業隱性花銷,增加企業利潤率。

              移動式登車橋:用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺,作為補救措施,移動式登車橋是非常適用的方案之一,移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡,叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作,不需動力電源,即可實現貨物的安全快速裝卸。





              移動登車橋作為減少人力,提高工作效率的工具,我們在使用過程中務必要充分發揮其作用的同時注意安全的使用和操作,從而達到機器與人合一,是工作效率達到頂峰。登車橋的安全使用,特作出如下提示:

              1、噴涂警示顏色——黃色作為平臺兩側安全警示之用。壓動手柄,登車橋便可緩緩升起。

              移動登車橋使用手壓泵時,首先降回油閥旋鈕按順時針方向擰緊。需烘干處理。登車橋是企業物流鏈的出發點與終點,是企業快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操縱平臺。

              2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。

              登車橋操縱方法。唇板與平臺采用整長軸連接,強度高、可靠性好。高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。

              3、移動登車橋產品噴有四遍油漆,即兩遍底漆 中間面漆 面漆,漆膜厚度為不小于0.08mm,移動登車橋選用聚氨酯面漆和清漆。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。登車橋使用時,應松開手動閥,使液壓活塞桿處于不受力的狀態。噴涂底漆。

              4、登車橋采用防滑花紋鋼板,使平臺有良好的防滑機能。登車橋下降時,松開回油閥旋鈕(逆時針方向旋轉)登車橋靠自重下降。采用入口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長。裝卸貨操縱平臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間老是形成一定的高度落差或間隙。





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