南充三波波形護(hù)欄國標(biāo)要求歡迎來電,冠縣通程護(hù)欄板

三波波形護(hù)欄國標(biāo)要求

波形護(hù)欄越來越多的被應(yīng)用于公路 兩側(cè)及道路中央。部分市民橫穿馬路鉆護(hù)欄，只剩2分鐘，值嗎?

為了測試鉆護(hù)欄可以省多少時間，記者冒著危險從波形護(hù)欄下鉆過，到達(dá)馬路對面，其中包括等待過往車輛的時間，花了一分多鐘;而后記者返回時繞道到不遠(yuǎn)處的過街天橋，經(jīng)天橋橫跨工業(yè)南路花費(fèi)的時間不到3分鐘，記者感慨，這些行人竟然拿自己的生命安全去節(jié)省這兩分鐘。記者采訪到歷城區(qū)大隊的一位警。護(hù)欄板凹槽部分裝有反光輪廓標(biāo)，夜間有良好的反光效果，增強(qiáng)了警示性，保障車輛夜間行車安全。據(jù)其介紹，該路段的隔離護(hù)欄屢遭破壞，他自己都已經(jīng)記不清維修過幾次了，但還是有人為圖方便破壞護(hù)欄，威脅行車安全。據(jù)了解，市民擅自破壞隔離護(hù)欄，部門一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，對故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成嚴(yán)重后果，尚未構(gòu)成犯的，處以2000元以下罰款，并處15日以下。針對少數(shù)行人連續(xù)破壞護(hù)欄的行為，我們將派人前往各路段蹲點(diǎn)，抓到將按相關(guān)法律嚴(yán)懲。警說。同時，在此也呼吁廣大市民文明出行，愛護(hù)公共財物，共同創(chuàng)造和諧、暢通、安全、有序的道路交通環(huán)境。

波形護(hù)欄安全防護(hù)的原理：○●波形護(hù)欄是用Q235材質(zhì)的鍍鋅鋼板加工而成的，波紋板相互拼接而成，它通過立柱、橫梁、防阻塊、土基的變形來吸收撞擊能量，破事失控的車輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛軌道上，從而保護(hù)車輛及乘客。5*1950/2000，國標(biāo)熱鍍鋅立柱的平均上鋅量≥600g/㎡。另外波形護(hù)欄板良好的視線誘導(dǎo)功能，與周圍環(huán)境相得益彰。波形護(hù)欄受撞擊損壞后，更換維修操作簡單。波形護(hù)欄規(guī)格型號有好多種，分別適用于不同等級的公路上。

防阻塊、波形梁、端頭的安裝

（a）在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準(zhǔn)確就位。

（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行安裝。熱鍍鋅噴塑雙層防腐波形護(hù)欄的優(yōu)越性①、外觀美本護(hù)欄產(chǎn)品是環(huán)保類產(chǎn)品，結(jié)合了pvc護(hù)欄的外觀，色澤比pvc護(hù)欄更加鮮艷而有光澤，更加新穎，美觀大方。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。

（c）端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。

分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。