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?刮板運輸機其主要組成部分

刮板運輸機其主要組成部分有：機頭部（包括機頭架、電動機、液力耦合器、減速器、鏈輪組件等）、機尾部、中間部分（包括中部溜槽、過渡溜槽、刮板鏈組件）和附屬裝置（包括緊鏈器、鏟煤板、擋煤板、電纜槽）。其工作原理為：由繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪的無 循環的刮板鏈作為牽引機構，以溜槽作為承載機構，電動機經液力耦合器、減速器驅動鏈輪旋轉，使鏈輪帶動與之嚙合的刮板鏈連續運轉，將裝在溜槽上的貨載由刮板鏈從機尾運到機頭處卸載。

刮板輸送機工作原理將物料，如：煤炭、矸石等，放入敞開的溜槽。此時刮板發生作用，物料將被牢牢的固定在刮板上。當機器啟動時，機頭傳動設備運行，帶動整個鏈輪運動，刮板帶著物料在溜槽內移動，終運動到機頭的卸料倉內，完成整個的輸送過程。刮板輸送機也可以與其他機械，如攪拌機、粉碎機、壓球機等結合使用，輸送的物料將直接被送入其他機器內部。

刮板輸送機有點繁多，如：刮板一般采用堅實的硬質材料做成，堅固耐用不易磨損；是機器的帶動核心 鏈條也是結合目前的科技，使用合成金屬制成，不僅柔軟、耐磨而且耐用；機身相比普通輸送機要矮一些，便于維護和安裝；原理比較簡單，適合各種人群使用和維修。

刮板輸送機的主要載體是輸送帶

　　刮板輸送機的摩擦力在輸送物料時不可避免地會產生一些阻力，特別是在運輸時間長且機械潤滑不足的情況下，阻力會更大。 在這種情況下，須潤滑每個機械部件以減小阻力。 如果是固定的皮帶輸送機，則皮帶接頭也可以改為硫化接頭，雖然價格較高，但使用壽命長。

　　惰輥的旋轉阻力和輸送機附件中輸送機的前向阻力是皮帶輸送機中的兩個主要阻力。 這兩個阻力的大小與輸送機設備的長度，輸送機的長度，支撐支輥的單位長度的局部旋轉質量，單位長度的局部旋轉質量的負載系數有關 返回支輥的尺寸，輸送帶的單位質量，運輸物料的單位質量與皮帶輸送機的輸送能力，物料的堆積密度和皮帶速度有關。

采用刮板輸送機的高強度礦用圓形鏈作為輸送鏈，具有較大的承載能力和耐磨性。 由于物料轉移的特性，回流鏈和刮板與物料分離，從而避免了進料量的突然增加。 增加并堵塞了由機艙引起的刮墨刀事故。  不僅如此，過載保護裝置還安裝在刮板輸送機結構組成中。 當鏈條過載時，它會自動停止并發送警報信號。 為了減少刮板輸送機刮板和鏈條的磨損，玄武巖鑄石內襯，不僅比金屬基板的壽命長得多，而且比金屬基板的摩擦阻力小。