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發布時間:2021-08-07 20:08  
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英國BOC氣體公司是shou家進入中國的外國工業氣體公司,繼BOC看好中國工業氣體市場以后,國外另有6家工業氣體跨國集團公司相繼進入中國投資辦廠,目前已有法國的“法液空”“梅塞爾”,美國的“空氣產品公司”“普萊克斯”,德國的“林德”公司先后在中國投資辦廠,目前投資總額以超過幾十億美元,已占中國工業氣體市場份額的70%。外資工業氣體公司主要瞄準中國的能源工業、鋼鐵工業、電子工業的供氣項目。我國華東地區三省一市屬長江三角洲經濟發達地區,氣體工業的增長率比全國平均值要高,該地區這幾年新建了多套萬立方級空分和全液化空分,空氣產品的品種增多,產量增大,以龐大的產業優勢,巨大的市場潛能和廣闊的發展前景,吸引了全國乃至世界目光。林德公司在2006年底在山東成立合資公司,開拓整個山東氣體市場,去年9月林德宣布與中石化旗下福建煉化成立合資公司,為福建客戶長期供應工業用氣,今年4月又和中國石化集團簽訂長期協議,項目涉及的初始投資金額5000萬歐元。林德公司為尋找新的利潤增長點,爭取搭上中國太陽能光伏產業的崛起的快車,成為保定天威薄膜光伏、杭州天能光伏行業bigger的氣體供應商。BOC在揚子石化巴斯夫一體化石化基地簽訂長期供氣協議。

氣瓶安全運輸的原則:
6. 夏季運輸應有遮陽設施,避免曝曬;在城市的繁華地區應避免白天運輸。 7. 運輸可燃氣體氣瓶時,嚴禁煙火。運輸工具上應備有滅火器材。 8. 運輸氣瓶的車、船不得在繁華市區、人員密集的學校、劇場、大商店等附近停靠;車、船停靠時,駕駛與押運人員不得同時離開。安監1局和消防隊會請專家驗收是否合乎要求,這些都過了去技術監督局辦理壓力容器使用證成立法人的相關手續,另外加危化品經營許可證。 9. 裝有液化氣的氣瓶,嚴禁運輸距離超過50公里。 10.充氣氣瓶的運輸應嚴格遵守危險品運輸條例的規定。 11. 運輸企業應制定事故應急處理措施,駕駛員和押運員應會正確處理。
貯存和輸送氧氣或液氧的設備、管道、閥門及其他管件,其內壁應光滑刺,使用前必須進行脫脂處理,去除物。在滲碳、滲氮時,常用氮氣進行爐內吹洗、排氣,爐門的氣簾密封,滲碳后的防氧化冷卻。應嚴格控制管道輸送氧的流速,氧 的安全允許流速為υ<8m/s(p<0.6Mpa),壓力,流速相應降低,如流速過高,氧與管道內可能存在的焊渣、鐵銹或其他固體物質發生強烈摩擦和 沖擊,導致產生高溫而爆燃。
液態氧的操作都應有足夠的人身保護措施以防低溫凍1傷,此外,大量液氧蒸發成氣氧時,易補衣物和其他多孔可燃物質吸咐,遇火源燃燒或爆,而多孔可燃物若吸收液氧至飽和,即成液氧炸1藥,故貯運液氧時,應特別留意不能讓液氧外溢。
以重油為原料改用煤為原料的中型氨廠各種改造方案的消耗指標(折合氨產量約10t/h),其中氧氣耗量為:水煤漿加壓氣化(常規型爐)為9264m3/h(標志下同);水煤粉加壓氣化(兩區雙溫爐型)為7333m3/h;干燥粉加壓氣化為7179m3/h;我國空分設備的生產規模已經從早期只能生產20m3/h(氧)的制氧機。塊煤常壓富氧連續氣化,我國神華煤液化工程將是世界上第l一個采用煤直接液化技術來實現大規模合成油。第l一期投資162.98億元,2004年建成。
我國已啟動'煤變油'項目,這就將給我們空分設備行業帶來一個新的大市場,應引起我們行業的關注。