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道岔鋪設(shè)注意事項：正位鋪設(shè)道岔。道岔各節(jié)軌及岔枕（尤其鋼筋砼岔枕）每件都較長較重，應(yīng)盡量一次運輸?shù)轿唬b卸搬運時應(yīng)小心輕放，嚴禁拋擲，不得損傷。在散布岔枕前，應(yīng)將直股側(cè)岔枕端位置先拉定線，布枕直接對位，減少縱向串動。

我國常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開道岔）或右側(cè)（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔構(gòu)造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設(shè)計、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護均有十分重要的意義。其質(zhì)量標準：鋼軌接頭處的岔枕間距與區(qū)間同類型軌道鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間隔中心。

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm；92型道岔的岔枕方向、轉(zhuǎn)轍器和連接部分垂直于直股，鑄轍叉及護軌部分垂直于轍叉分角線。具體情況按照道岔鋪設(shè)圖作業(yè)。

道岔鋪設(shè)：應(yīng)做好配軌設(shè)計。將線路長度換算成鋪軌長度：直線地段鋪軌長度增長量，根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算；曲線段配軌以外股為依據(jù)。鋪軌長度除根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算外，尚應(yīng)加外股比線路中線的增長量。