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發布時間：2020-12-19 05:29
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平路行駛時擋和直接擋的選擇東風國Ⅳ新天龍匹配了國內的小速比橋和擋變速箱，在高速時表現十分突出。在一般工況（平路、微坡）推薦使用直接擋行駛。因為直接擋有更高的轉動效率，更加節油，同時發動機后備功率充足，具有一定的上坡、沖坡能力（動力性）。下緩長坡或路況較好的平路推薦使用擋。因為此時不需要發動機太大的動力輸出，使用擋可以提高發動機負荷率，提高發動機燃油經濟性帶來的節油優勢。
復合材料廂式貨車
主要是通過層壓板與玻璃鋼板復合制成，其內部是木材層壓板，這種材質的貨廂有著抗腐蝕、耐沖壓、易清洗、密封性良好等特點，漸漸走向主流市場，但是成本較高。
鋁塑復合板式廂式貨車
此款車采用特殊工藝組合制成，同時經過防腐保護膜處理，重防蝕底涂層、氟碳酸烤涂層，有著耐腐蝕性能強、強度高、易保養、隔熱、防火、隔音等特點。
展翼車變速器裝配
在變速器裝配前應檢查各部零件是否合乎規定要求，并修除碰傷毛刺。
)舊齒輪應保持原有成對磨合的關系，但個別齒輪牙齒的厚度磨損過多，間隙超過0.45毫米時，可進行選配或換用新齒輪，使間隙得以減小，在選配或換用后，齒輪間隙降到0.30毫米以下
建議在一對齒輪中的一個齒輪齒面，涂上一層薄薄的顏色，轉動齒輪檢查齒面接觸情況，接觸良好者，接觸痕跡應在齒面的中間部分，其面積在牙齒高度方向上應不小于70%，在長度方向上應不小于75%。
在裝配之前，應將所有零件徹底清洗，并用壓縮空氣吹凈或擦干。
各部軸承及鍵槽叉軸和齒輪，安裝時應涂以齒輪油。
在裝配過程中，應按照零件相互配合的技術標準進行裝配，不要用郎頭在零件表面上直接敲擊，以防打毛或斷裂
