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危險品爆l炸后如何自救？

危險化學品爆l炸危害大于一般爆l炸，有引發連環爆l炸和有害氣體擴散的危險，造成人員傷亡和環境污染，后果嚴重。所以，在這樣的突發事件中，如何自救呢？

1.地點：逆風快速撤離

一般情況下，遇到這樣的突然爆l炸，很少人能保持冷靜。此時的原則只有一個：迅速的向上風方向撤退，一定要牢記這一條。

假如爆l炸發生在上風口，特別要注意：一般下意識都是背對爆l炸點的方向跑，如果爆l炸后的氣體是有毒的，這樣毒氣總是會在前進路線上。的方法是繞過爆l炸點，向上吹出風口。

由于氣體的密度很小，而且受到風向的影響很大，1-2級的微風足以使氣體穩定地朝一個方向吹，換句話來說，只要有一點風，那就用毒氣，上風口全是活的，下風口通殺的，所以千萬別留在下風口。記住，不要越走越遠，要上風口！

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危險品爆l炸后附近的居民會怎么做？

千萬別圍觀！不主動組織救援！

“警衛”所圍的警衛區域，千萬不能入內，否則，首先會對自己造成傷害，其次會對整個救援過程造成干擾。周邊居民也不要圍觀，因為內部情況不明，已發生至少兩起爆l炸，很可能還會發生更多的爆l炸，爆l炸的波及范圍也可能更大。

保證行車安全，服從指揮！

留下救援通道，保持交通暢通，避免集中區域，也不要沿路進行自發活動，不要圍觀救援。確保交通安全，服從指揮是救人的貢獻。

不要盲目恐慌，不要聽信謠言！

如果有很大的隱患會影響周邊環境，政府會通過渠道通知大家，并對大家的撤離、搬遷做好安排。請及時收聽，接收政府通知。別輕信流言，以免過度恐慌，也別輕信放棄家園。

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危險廢物處置：

熱處理：熱處理是固體廢物成分和結構在高溫條件下被破壞并達到減容、無害化或綜合利用的目的。包括焚燒、裂解、濕式氧化、焙行無害化處理，并將焚燒余熱回收用于綜合利用和物化處理，以及職工洗浴、生活等，減少處理費

固化劑：固化劑是用來固定或覆蓋廢物的基材，以減少對環境的危害，是一個處理廢物的過程，其運輸和處置都比較安全，主要用于有害廢物避免在急剎車時出和放l射性廢物，固化劑的體積遠遠大于原始廢物。

危險貨物運輸發生交通事故該怎么處理？

一般交通事故的處理流程:

受理舉報6.在特殊的冷庫中，易l燃

在接到當事人或他人舉報后，公l安交通管理部門按照管轄范圍予以立l案。

現場加工

接到案件后，公l安交通管理部門應立即派人趕赴現場，搶救傷員和財產，勘查現場，收集證

責任的確定

公l安交通管理部門在查明交通事故事實的基礎上，根據事故當事人的違l法行為與交通事故之間的因果關系、作用大小等情況，確

裁決懲罰

根據有關規定，公l安交通管理部門對肇事車輛駕駛人給予警告、罰款、吊扣、吊銷駕l駛證或拘l留等

調解損害賠償

對于因交通事故造成的人身傷亡、財產損失，按照有關規定和標準，按事故責任大小，由公l安交通管理部門確定相

該處召集雙方進行調解。各方同意由事故調解人員制作并出具損害賠償調解協議書。

危險品運輸注意事項

開車前仔細檢查是否帶“病”車

裝卸工在開始裝卸工工作前，應檢查料閥、管路等有無腐蝕、銹蝕、開裂、松動、泄漏等缺陷。裝卸工完成裝卸工工作后，應立即關閉緊急切斷裝置，除裝卸工工作外的其他工作均應關閉。

事先計劃好的路線拒絕非l法行駛

在駕駛危險品運輸車前，應事先選擇合理的行車路線，并注意繞行危險品運輸車限制通行區域。切勿超l速行駛，切勿在高速公路上非l法停車、倒車、逆行。

合理安排行程拒絕疲勞駕駛

疲倦駕車危害很大，開車前要保證充足睡眠。駕駛過程中應嚴格遵守法律法規，保證每天不超過8小時的累積駕駛時間；連續駕駛日間4小時，夜間連續駕駛日間2小時，停車休息20分鐘以上。