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發布時間：2020-12-31 08:25
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啟動蓄電池和動力蓄電池的區別
今天給大家分享的是啟動蓄電池和動力蓄電池的區別
電動車的核心技術是電池、電機、電控，然后就是傳統汽車上的底盤技術之類的東西。電動車的核心問題就在電池上面。對于電動車來說，理想的電池應該有足夠能能量密度、有足夠的功率密度、能量補充速度要快、平均使用成本要便宜。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之后，蓄電池則會收集并儲存電能，以備日后使用。很多朋友搞不清楚汽車啟動蓄電池和動力蓄電池的區別，首先是用途不同，起動型蓄電池是應用于汽車起動，電動車用鉛酸動力電池，應用于電動車續航；然后電池極板材質、放電時間、電解液濃度都有所不同，下面是啟動電池和動力電池區別的詳細介紹，一起來了解一下吧。
用途領域不同 、起動型蓄電池是應用于汽車起動，瞬間大電流放電能力強，續航能力弱，屬富液式電池。
代表型號：6-QW-60（550）
6-QW-60（550）是汽車啟動蓄電池的型號標專，6指電瓶的格數，每格2V，6格共12V；Q啟動型蓄電池，W免維護蓄電池；60為額定容量60A/h；550是-18℃起動電流550A。
2、電動車用鉛酸動力電池，應用于電動車續航，深放電能力強，大電流放電能力弱，屬貧液式電池。
代表型號：6-DZM-12
6-DZM-12是電動車用蓄電池的型號標專，6指電瓶的格數，每格2V，6格共12V；DZM是指電動力、助力車用免維護蓄電池，取電、助、免的個拼音字母；12是指額定容量是12安時。
啟動蓄電池一般是富式的。動力蓄電池一般是免藕式的。啟動蓄電池的工作性質是霎間大電流放電，大的要400--500A，而動力蓄電池是小電流放電，大的才30A。啟動蓄電池不是不好用，只是放電電流大，極板軟化的多。
啟動電池主要特點是極板薄，片數多，利于大電流啟動，是20小時的放電率。行程電池，也是動力電池，因為主要是動力用，極板厚一些，適合電流電池，一般是3或5小時的放電率。應該是都是鉛酸蓄電池。
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蓄電池遇到的問題
電池發燙，溫度較高會影響電池使用嗎？
答：一般情況，處于充放電過程，由于電流較大，電池存在一定內阻，電池會產生一部分熱量，溫度有所升高。但是，當電池充電電流過大，電池間間隙過小會使充電電流和電池溫度發生一種累積性的增強作用，并損壞蓄電池，造成熱失控。特別是用戶使用的充電設備為交流電源，充電設備雖經濾波，但仍有波紋電壓。然后再拔去帶有正極標志( )的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。而一個完全充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內也會產生明顯的交流電流，使電池的溫度上升，而電池熱失控導致溫度上升，電池殼強度下降以致軟化，造成電池內壓下鼓脹，并造成電池損壞。
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蓄電池相信只要稍微有一點汽車知識的人都知道這是汽車電氣系統的能量來源。自從汽車保養知識越來越普及之后，不少車主看著蓄電池傻眼了——這么四四方方的怎么檢查是不是有問題？怎么保養啊？針對這個問題，小編在咨詢了專業人士之后把結果整理出來以便大家參考。
現在有不少蓄電池是免維護的，當然就不需要車主自己檢查他的蓄電池液了，其實您也無從檢查，它是完全封閉式的，切不可擅自拆開、加蒸餾水。但更多的蓄電池還是需要車主自己維護的，其實主要是檢查它的蓄電池液是否夠量，否則很影響它的性能，甚至造成蓄電池提前結束壽命，非常可惜。檢查蓄電池液時只要檢查它是否處在兩個橫線之間即可，如在此中，那么就是合適的，不需要做其他工作。工作負責人明確作業項目，確定作業人員，并組織作業人員學習作業指導書。如果液面量低于下面的線，就需要添加蓄電池液，可到修理廠或4S店進行添加，也可以自己到裝飾品店或汽配商店購買后自行添加。如果發現蓄電池液快干了，但一時又找不到蒸餾水的蓄電池液，可購買一瓶引用的純凈水充當蓄電池液來救急。
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如何保養蓄電池
1、開口蓄電池留意液面高度，定期補加（純凈水或者蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面。
2、必須將電解液調整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時進行。
3、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。
4、充電電流不得超過規定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時限制的電流一般為0.25 C20。
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