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發(fā)布時間：2020-11-04 11:31
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柴油罐如何防腐？
相比較罐，柴油罐的安全性是比較好的,但其性也是不可忽視的。故為了減少油品輕組分蒸發(fā)和延緩氧化變質，應該采取的措施有：降低溫度，減少溫差；減少與空氣接觸，盡可能密封儲存等。
柴油罐防腐主要分兩部分，罐內部防腐和罐外部防腐。
罐的內部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進了大氣中的腐蝕性物質以及中少量的等作用，儲油罐氣相部位的防腐要引起重視。就罐的內部防腐蝕來說，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽能對涂層的破壞。對于普通的罐來說，處于不同的外部環(huán)境就有不同的腐蝕狀況，就應采用不同的防腐蝕措施。預涂：預涂是好的工作方法的重要部分，應該成為所有儲罐內壁涂裝施工的一部分。
防腐儲罐的表里查驗該怎么進行？
防腐儲罐表里查驗必須在泊車和容器內部清潔潔凈后才能進行。查驗的首要內容除包含外部查看的悉數(shù)內容外，還要查驗表里外表的腐蝕磨損現(xiàn)象；用肉眼和放大鏡對所有焊縫、封頭過渡區(qū)及其他應力集中部位查看有無裂紋，必要時選用超聲波或射線探傷查看焊縫內部質量；測量壁厚。若測得壁厚小于容器壁厚時，應重新進行強度校核，提出運用或修補辦法；對也許導致金屬材料的金相安排改變的容器，必要時應進行金相查驗；（5）、由于閘門鋼構件表面密貼了玻璃鋼，增加了邊梁的寬度，所以在設計玻璃鋼防腐層時要及時適當調整門槽與閘門行走滑塊間的間隙。高壓、超高壓容器的首要螺栓應利用磁粉或上色進行有無裂紋的查看等。經過表里部查驗，對查驗出的缺點要剖析因素并提出處理意見，修補后要進行復驗。
通常防腐儲罐表里查驗周期為每三年一次，但對激烈腐蝕性介質、介質的容器查驗周期應縮短。運轉中發(fā)現(xiàn)有嚴峻缺點的容器和焊接質量差、材質對介質抗腐蝕才能不明的容器也均應縮短查驗周期。
鋼結構防腐的技術及注意事項
1.鋼結構的表面處理：鋼材在軋制過程中,經熱處理后表面產生一層均勻的氧化層;同時鋼材在加工過程中,鋼材表面往往產生焊渣、毛刺、油污等污染物。這些氧化物如不認真清除,會影響防腐涂料的附著力和涂層的使用壽命。鋼材表面處理質量,有時甚至比涂料本身品種性能差異的影響更大,應予以重視。中等程度的污染區(qū)，如含量高，濕度高的生產區(qū)域是C3環(huán)境，典型的比如處于城市中的水廠、游泳館、體育場館。
2.合理選材：目前市場上的鋼材品種繁多,依據不同的使用條件需要選擇不同種類的鋼材。鋼結構腐蝕程度以腐蝕深度表示,通常以mm
/a為單位,計算公式為:K通常與鋼材的面積與時間有關,進行鋼結構抗腐蝕設計時,要考慮鋼材的均勻腐蝕深度,結構構件的厚度取用需要考慮腐蝕量(材料的年腐蝕深度乘以設計使用年限)。
3.防腐涂料的選擇：根據鋼材腐蝕的電化學原理,只要防止或破壞腐蝕電池的形成或強烈阻滯陰、陽極過程的進行,就可防止鋼材的腐蝕。采用防護層方法防止鋼結構腐蝕是目前通用的方法,常用涂料、塑料、搪瓷等材料,通過涂刷和噴涂等方法,在金屬表面形成保護膜,使金屬與腐蝕介質隔離,從而防止金屬的腐蝕。從鋼結構的零部件到結構整體的防腐和涂膜的質量，主要決定于基層的除銹質量。
