自貢高速公路防護(hù)欄打孔機(jī)優(yōu)惠報(bào)價(jià)「多圖」

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鄉(xiāng)村道路#波形護(hù)欄#的施工標(biāo)準(zhǔn)，相對(duì)于高速公路波形護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)要求要低一些，下面我們來談一談鄉(xiāng)村道路防護(hù)欄的要求。

有弧度的波形護(hù)欄板

1、路側(cè)的波形護(hù)欄安裝位置應(yīng)位于土路肩內(nèi)，根據(jù)路側(cè)護(hù)欄防撞等級(jí)需要來加寬路基或采取其他措施。

2、施工前，在打樁之前，應(yīng)查看附近有沒有光纜、電纜標(biāo)志標(biāo)牌，問詢附近村民地下有沒有水管，以免損壞公共設(shè)施，避免不必要的損失。

3、調(diào)好線性，看起來美觀大方。

沒有刮板子的立柱

4、打樁，開打樁機(jī)，一個(gè)師傅根據(jù)距離放置好立柱，提前打好線性，

5、 放板，根據(jù)4米或者加強(qiáng)板的距離，依次歇著放置，用開口式的27-24扳手首先把托架（防阻塊）和柱帽用150的波形護(hù)欄板螺栓鏈接上，不能擰緊，掛上就好。

6、掛板，前面已經(jīng)把板和立柱之間的連接件托架（防阻塊）和柱帽已經(jīng)掛上，開始掛板兩個(gè)掛板的師傅一邊一頭同時(shí)上45的波形護(hù)欄板螺栓。

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波形護(hù)欄系統(tǒng)原理

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

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波形護(hù)欄產(chǎn)品介紹

它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀

波形護(hù)欄常用規(guī)格

雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3/4；

三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4；

雙波立柱：114/Ø140

mm×4.5mm×高度；

三波立柱：114/Ø140

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

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規(guī)格及重量編輯

(1)護(hù)欄板：板長×

板寬 ×波高 ×板厚

A、雙波護(hù)欄板

：4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg

　　4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg

　　B、三波護(hù)欄板：4320×506×85×4.0理論重量102 kg

(2)立柱：114/140×4.5 ×長度 直徑×壁厚×長度

　　長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，

理論重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m

　　(3)防阻塊：196×178×200×3.0/4.0 每個(gè)重 2.5kg左右，與九孔板配套使用。

　　(4)柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右

　　140mmX150mm 每只重0.6㎏左右

（5)托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。

(6)端頭：一般分路側(cè)(R160)，及中央帶(R250)兩種型號(hào)，常用厚度為3mm 。

可根據(jù)客戶的要求可隨時(shí)安排制做其他型號(hào)的特殊端頭。

　　(7)橫梁墊片(方墊片)：材質(zhì)：Q235，鋼板。 規(guī)格：76×44×4 重約0.08kg

用于托架(防阻塊)與護(hù)欄板、連接螺孔位墊襯之用。

　　(8)螺栓： M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接；

　　M16×42 （40) 防阻塊、托架與板連接；

M16×35 (32.5) 板與板連接；