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凈化車間FFU

當使用FFU的時侯，凈化車間的吊頂被分成了若干模塊，每個模塊就是一個FFU，這樣我們可以通過調節每個模塊(即FFU)來滿足吊頂上部送風靜壓箱的壓力平衡的要求，從而大大降低了對該靜壓箱高度的要求。同時可以節省巨大的送、回風管,故可節省安裝空間。尤其是在改造工程受到層高限制時，FFU有效地解決了這一問題。

凈化風淋室維護要點

1，經常使用儀器測量的各項技術指標，如技術參數不符合要求的設備，應及時處理。

2，根據實際使用情況，定期空氣過濾器清潔的早期效應，以除去過濾器。

3，當風速變小發現得早效果應首先檢查是否所述空氣過濾器的黑色表面，若再則黑色粉塵預過濾器，阻力增大，即，非織造應在的初效除去空氣過濾器清潔布或逆轉。

凈化車間的管線十分復雜，所以對這些管線均選用蔭蔽組織方法。詳細蔭蔽組織方法有以下幾種。

技能夾層

(1)頂部技能夾層。在這種夾層內通常因送、回風管的斷面大，故作為夾層內首先思考的目標。通常將其組織在夾層的上方，其下組織電氣管線。當這種夾層的底板可接受必定分量時，能夠在上面設置過濾器及排風設備等。

(2)房間技能夾層。這種方法和只要頂部夾層比較，能夠削減夾層的布線與高度，能夠省去回風管道回來上夾層所需的技能夾道。鄙人夾道內還可設回風機動力設備配電等，某層凈化車間的上夾道能夠兼做上一層的下夾道。

凈化車間工程設計與施工關鍵性問題

1．空調機房宜在潔凈室側面

空調機房的位置，其位置宜在潔凈室的側面，這不但可以節能，也有利于風道的布置，并使氣流組織更加合理，同時，可以節省工程費用。

2．多機冷水機組更靈活

冷水機組如果要求較大的制冷量，不宜選用單機，宜采用多機制，電機宜用變頻調速，以降低起動功率。多機可以靈活使用，不至于出現“大馬拉小車”的浪費能源現象。