新興球墨管件承諾守信 佛山建東管業

佛山市建東管業有限公司位于佛山樂從的鋼材集散地———廣東省佛山市樂從鎮，公司集生產、銷售、加工訂制、物流配送、管道安裝、技術指導的專業管道企業廠商。

球墨鑄鐵管施工過程中的主要技術要點如下：管道和橡膠圈運輸及堆放

（1）球墨鑄鐵管運輸、裝卻及堆放   a 球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程中應小心輕放，保護成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。b 管道堆放場地應平整、寬敞，重疊堆放時一排為橫向，第二排為縱向排列放齊，且多不超過五層。管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送。 c 起重機下管時，起重機架設的位置要在安全距離內：起重機在高壓輸電線路附近作業與線路間的安全距離應符合當地電業管理部門的規定。2兆帕,在每一次的升壓后心,必須要確定穩壓以后才可以繼續升壓。

1.為了安裝方便，可先用水浸濕橡膠圈。2.炎熱的夏季，潤滑油宜用植物油；鋼管及鋼管件在制造廠加工完畢后,應在廠內進行噴砂除銹,除銹達到Sa2。寒冷的冬季，橡膠圈可用熱水預熱，以減少硬度，迅速安裝。3.管子安裝中若需借轉，在用管子的自身借轉角無法滿足的情況下，可根據需借轉的角度，經計算后將管子的插口切割后斜口，這樣既可增大借轉角度，又能保證安全使用。4.若無條件用水試壓時，也可考慮用空氣試壓。

管道吊裝下溝：利用吊車吊管下溝，在吊車無法進入點采用人工下管法下管。機械下管采用軟繩索綁扎管，綁扎點距管端約四分之一處，注意輕吊輕放，嚴格執行吊車安全規程。人工下管時在管溝邊用兩木板作為下滑支架（防止管溝塌方），木板上墊橡膠，用兩軟繩固定在兩支點上，人工控制另二支點緩慢放繩。球墨鑄鐵管在水壓試驗時,后背,支撐,管端等近距離不可以有人靠近,在檢查時必須在一切停止后才可以進行。

管道試壓：  消防水管道：1.50Mpa，試壓時間為2小時  

我國球墨鑄鐵生產起步很早，1950年就研制成功并投入生產，至今我國球墨鑄鐵年產量達230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合我國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平。(3)工作壓力比球墨管低2o％一40％，為0．15—0．25MPa。