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              十堰質(zhì)量好好汽車線束采購的行業(yè)須知【司方德電子】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 05:33  

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              重汽試制成功重卡駕駛室線束總成


              隨著重汽與德國曼公司合作項(xiàng)目的進(jìn)展,重汽成立了試制重卡駕駛室線束總成的技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。自2月份起,全力投入試制工作,并做好批量生產(chǎn)準(zhǔn)備。線束連接器燒毀后維修方法介紹燒糊的部位大部分是連接插頭的地方接虛,產(chǎn)生熱能把連接器塑料插頭燒毀,一般燒毀的是線束是大燈線束,點(diǎn)煙器線束等負(fù)載過高的電線,更換全車線束費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)工,下面介紹一下汽車線束插頭加工維修方案:1。設(shè)備設(shè)施、工位器具布局的方案確定、人員配置、材料準(zhǔn)備,生產(chǎn)流程均按照工藝要求定點(diǎn)精準(zhǔn)到位,可完全制造出高品質(zhì)的重卡駕駛室線束總成,滿足與德國曼公司合作項(xiàng)目重卡駕駛室的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)要求。



              電子線束如何組裝加工

              1. 需要檢查合格證和相關(guān)技術(shù)文件和國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志。  

              2. 排線加工廠需要核對(duì)主干電子線和分支型號(hào)、規(guī)格、長度及電壓等級(jí)是否符合設(shè)計(jì)要求。線束加工組裝好后,所有的線束要平行,且不能移動(dòng);但是,綁線繩或束線帶不能卡傷線材。  

              3. 電子線材廠需要保證電子線外觀沒有損壞,沒有壓扁和扭曲的問題,要保證護(hù)套沒有老化和裂紋,所以電子線的封頭需要嚴(yán)密。  

              4. 插pin或焊接時(shí),芯線不能纏繞在一起,但也不能太緊。  

              5.耐熱和阻燃電子線外觀保護(hù)需要很明顯的標(biāo)識(shí)和制造符號(hào)。  

              6.線束布線時(shí),各子料號(hào)的端子,housing和d-sub,idc,conn必須與定位板的標(biāo)示吻合。對(duì)于電子線邊緣檢測(cè),要使電子線電阻量程達(dá)到1000v,要求電阻值≥10兆歐。  


              7. 線束加工廠各子料號(hào)線材必須按定位板上的路線進(jìn)行布置。綁線時(shí),繩子要從綁線環(huán)的下邊垂直移動(dòng)。束線帶要打緊,并且尾巴不能超過1mm。若檢測(cè)結(jié)果為不合格,則提示錯(cuò)誤,同時(shí)在不合格導(dǎo)線位置及錯(cuò)誤類型顯示區(qū)顯示發(fā)生錯(cuò)誤的端子位置及錯(cuò)誤類型,其中,錯(cuò)誤代碼表示短路,表示斷路,帶有小數(shù)點(diǎn)的數(shù)字為導(dǎo)通電阻過大,該數(shù)字即為所測(cè)得的電阻值。綁線時(shí),兩個(gè)綁線環(huán)之間的距離為25mm左右,且每條繩子綁到結(jié)尾處要保留尾巴10mm左右。每條繩子在開始和結(jié)尾處要打結(jié)。  

              8.綁線時(shí),不能將繩子打圈或纏繞。不能將連接器卡在定位釘上,用力拉繩子,應(yīng)將繩子的線頭固定在定位釘上,再綁線(否則,易造成端子拉斷芯線或端子脫落)。 



              線束主要應(yīng)用的六大領(lǐng)域,還可以依循客戶和市場(chǎng)需求,拓展新的產(chǎn)品

                1、馬達(dá):日用品馬達(dá)、工業(yè)品馬達(dá)、汽車馬達(dá)

                2、辦公:打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、掃描儀

                3、工業(yè):噴墨條碼打印機(jī)、激光打印機(jī)、工業(yè)電源、電源保護(hù)器、檢測(cè)設(shè)備

                4、金融:ATM機(jī)、收款機(jī)、終端機(jī)

                5、:數(shù)字超聲機(jī)、血液/生化分析儀、影像設(shè)備

                6、T : 射頻線束廠家稱筆記本電腦、多媒體音響、顯示器、手機(jī)、電源




              新能源汽車的發(fā)展促使線束質(zhì)量越來越高,這個(gè)說法很合理,主要原因是車輛的變速器線束端壓線不當(dāng),導(dǎo)致間歇性的高電阻狀況,可能導(dǎo)致檔位意外移至空檔,存在安全隱患,襄陽新能源汽車線束,襄陽新能源汽車線束加工,襄陽新能源汽車線束廠家推薦襄陽司方德電子有限公司。線束在加工的時(shí)候通常會(huì)遇到一些問題,例如端子脫P(yáng)IN,線材沾上了錫等問題,蘇州線束加工,蘇州線束加工定制,蘇州線束加工廠家就來給大家講講這些問題的解決方法。不能檢測(cè)出導(dǎo)通電阻,連接網(wǎng)絡(luò)中的元器件、接觸不良、不可靠的接點(diǎn)、感應(yīng)效應(yīng)不能檢測(cè)出。在穿膠殼的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)生端子脫P(yáng)IN的情況,這時(shí)候我們應(yīng)該怎么去解決這個(gè)問題呢,其實(shí),只要在每插入進(jìn)一個(gè)孔的時(shí)候有一個(gè)回拉的動(dòng)作就可以解決了。


              然后就是線材沾上了錫,線材一旦沾上錫,就有一定的可能會(huì)造成PVC受熱回縮。發(fā)生這種情況,就要選擇耐溫的PVC,并且要控制好沾錫的時(shí)間不要太長。壓接后拉力不夠,如果線束拉力達(dá)不到的話,可以嘗試從三個(gè)方面來尋找原因:端子和線材導(dǎo)體的壓接范圍是否適配;刀片的材質(zhì)及其結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì);端子的材質(zhì)等等。如果貼標(biāo)簽不粘的話,那么我們?cè)谫N的時(shí)候不要用手直接的接觸不干膠面,先貼在一個(gè)干凈的金屬上面,然后再一個(gè)一個(gè)的往線上面貼。輔料:套管,如熱縮套管,PVC套管,纖維管,錫條或者錫線連接器應(yīng)具備哪些基本性能。  



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