NSK軸承代理商日本NSK主軸軸承規格齊全「進口軸承型號價格查詢」

冶金設備

冶金設備種類繁多，不僅有原料廠所需設備，還包括煉鋼工序、軋鋼工序、平整工序等從上游工序到下游工序所需的設備。這些設備上，裝有各種軸承。這些軸承是在冶金設備特有的“鐵粉”、“水”、“熱”工況下使用，而且還要滿足“重載荷 振動沖擊”、“從超低速到高速 急加減速”等使用條件，在其持有的非常惡劣工況下使用。NSK的高載荷容量產品，是機械驅動部（注射軸、合模軸、頂出器軸、擠、可塑化部）不可或缺的重要零部件。

“穩定運轉及提高生產效率”，可謂是冶金設備領域中具有代表性產業的命題。NSK以此命題為目標做出貢獻，不僅在高度的軸承設計技術方面，還從軸承材料技術、潤滑技術、解析技術等內在的各種角度，每天推進相應措施及研發工作。為此，NSK長期來一直致力于解決“軸承的長壽命及高可靠性”這一永遠的課題。將外圈墊上墊塊安裝內圈，是造成滾道上壓痕、壓傷的原因，所以要禁止。

NSK擁有各種冶金設備所需的軸承，產品陣容強大，包括從ISO規格的標準軸承到獨自開發的高功能軸承等各種產品。此外，我們還針對近來冶金行業對高附加價值產品及環保型產品的需求，采取相應措施，提供新的解決方案。

NSK的業績及技術

將加熱的鋼板用扎輥壓薄的軋制工序，在動態冶金設備使用中也是具有代表性的工序，而且也是一個對終產品的質量影響很大的重要工序。主軋輥的兩端部分，主要使用四列圓錐滾子軸承。機床NSK是世界上唯yi一家可全套開發及提供機床所需元配件（即軸承、滾珠絲桿、直線導軌、電主軸）產品的廠商。軸承使用條件，在冶金設備中也具有代表性，不僅需要耐重載荷，還要在冷卻水及（鐵粉）侵蝕的惡劣工況下使用。

NSK從很早以前開始，一直致力于這種四列圓錐滾子軸承的長壽命研發。于上個世紀70年代，在世界上開發出帶有防止水及（鐵粉）油封的“密封型四列圓錐滾子軸承”，實現了延長軸承壽命的飛躍性發展。之后，又推出該密封型軸承的潤滑脂，在上個世紀90年代，又改進了這種軸承的內部設計，大幅度提升了其額定載荷，并開發出耐氧化鐵屑能力極強的新型材料。有關詳情，請參閱帶座外球面球軸承組件商品目錄及帶座外球面球軸承組件手冊。近年來，還開發出耐（鐵粉）和冷卻水能力俱佳的新型材料。

今后，NSK將繼續以成為深受客戶喜愛和信任的企業為目標，與客戶攜手向前發展。

日本NSK深溝球進口軸承現貨-上海nsk軸承代理商

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電絕緣軸承采用特種噴涂工藝，在軸承的外表面噴鍍覆膜，覆膜與基體結合力強，絕緣性能好，可避免感應電流對軸承的電蝕作用，防止電流對潤滑脂和滾動體、滾道造成的損壞，提高軸承的使用壽命。該工藝不斷被改進，絕緣軸承中，在外圈或內圈表面有一層100μm厚的涂層，可承受1000 V DC的電壓。特別是，應用NSK的材料熱處理技術開發的干燥部專用軸承“TL（Tough&Longlife）軸承”以及集材料技術、設計技術、制造技術之綜合能力開發的“產業機械用高性能標準軸承NSKHPS調心滾子軸承”等，擔負著支持造紙產業的重要作用。特殊的噴涂工藝可形成一層厚度均勻、粘附力極強均勻的涂層，再經過進一步處理，使其能不受濕氣和濕度的影響。

開發背景

近年來，為阻止全球氣候變暖，各國均致力于實現節能減排。特別是電機，占生產等各領域耗電的75％，為此各國都在積極推行各自的電機能效標準，以期降低能耗。

國際電工會（以下簡稱IEC）于2008年統一制定發行了國際性的電機能效標準。決定電機能效的因素中，鐵損、銅損、線路損耗，風損等電機本身的損耗占到90％，來自軸承的損耗只占到10％。

隨著今后電機向更高等級的﹡IE3、IE4等能效標準的邁進，對軸承的低損耗要求也將進一步提高。

IE3、IE4等級：IEC制定的能效等級，IE1（標準）? IE2（較高能效）? IE3（高能效）　? IE4（超高能效）

日本精工株式會社針對當前電機節能要求的不斷提高，新開發出了“節能電機用低損耗軸承”。本產品能夠使軸承內部的摩擦損耗降低到原來的一半，從而實現節能的目的。NSK預測，到2016年時本產品的銷售額將達到70億日元。

產品特點

本產品通過以下特長，實現了超高速運轉同時也提高了耐久性。

◆ 與原有產品相比，損耗降低一半。

通過軸承優化設計，實現損耗減半。

產品性能

1. 提高電機的節能效果

能夠供給需符合JIS或IE3、IE4的高能效標準的節能產品，減少電機的耗電量。

2. 提高可靠性

通過降低軸承損耗、軸承的溫升，從而提高電機及設備的可靠性。

NSK軸承公司研發出新型保持架和滾子 提高齒輪變率

NSK公司（NSK,總部位于日本東京，Norio Otsuka為總裁兼首席執行官）研發出了行星齒輪機械裝置（以下稱行星齒輪）的新型保持架和滾子，用于高速旋轉微型行星齒輪。如果NSK公司的這些產品能夠滿足小型化﹑輕型﹑高產出的傳動帶，自動測試系統及車輛混合傳動的需求，則2015年其年銷售額有望達到25億日元。潤滑油潤滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑。

　　近幾年，越來越多的自動測試系統采用在緊空間內達到八速的多級齒輪來減輕由變速所引起的震動，提高動力傳動的效率來減少二氧化碳的排放，節約燃料。另外，公司也正在研發能使混合車輛以較小的發動機來產出更高產量的高速度的旋轉。大載荷容量：作為滑輪用軸承，具有大徑向載荷容量和推力載荷容量。考慮到這些，不但需要高速度的旋轉，也要減小用于行星齒輪的保持架和滾子的尺寸以改變齒輪速度并在傳動中傳送扭矩。

    NSK公司通過研發有以下特點的產品來改良車輛燃料效率并因此減少二氧化碳的排放，提高齒輪變速的效率。

日本精工將增產風力發電機用軸承，計劃兩年內投資約40億日元設置核心裝置，即用于增速器等的軸承的生產設備。目前，風力發電機用軸承需求不斷擴大，供應商包括該公司在內在全球也只有5家左右。由于圓錐軸承成對使用，拆下一個內圈后，另一個內圈必然可以暴露加熱。該公司將通過增強生產設備來提高供應能力，力爭2011年將全球份額從目前的10％提高到30％。

    日本精工將在藤澤工廠(神奈川縣藤澤市)以及2008年1月在藤澤市不同地點啟動的藤澤第二工廠，設置面向風力發電機的生產設備。借強化之機，還將開始正式生產配置于葉片主要部分的直徑近1米的主軸承。用建立供應風力發電機用軸承的體制吸引更多訂單量