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              發布時間:2021-08-28 10:30  

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              自動道閘主要結構:

              行程控制系統:編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構,取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關,做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調節,維護以及可能損壞的部件了。

              力矩平衡機構:采用的平衡機構,僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。


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              單機彈簧配置情況如下:

              閘桿長度6米配置兩根拉簧,檔桿長度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長度4米以下配置一根拉簧。

              調整時在每個螺母旋轉圈數相同,以免受力不均衡。

              限位調節

              道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整,達到平衡的范圍,如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態,需作微調時,步驟如下:

              1.打開箱門;

              2.使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置,調好后擰緊螺絲;

              3.當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調,超過水平位置則反之;

              4.當閘桿起桿后達不到垂直度,將香味擋板順時針方向作微調,調至所需位置;

              5.鎖上箱門。

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              道閘功能

              1.本機采用全無線控制方法,即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護接地,就即可進入工作狀態,避免繁雜的布線、配線工作。

              2.采用特殊平衡機構設計,鋁波箱連體,使閘桿慢起動,快動行,慢停止,使整機芯低噪音,散熱快,運行平穩耐用,無慣性等特點!

              3.該道閘具備多種接口,您可接入壓力電波開關、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件,隨滿足道閘安全方面的要求,也可接入收費系統實現自動管理(需選配)。