您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-12-26 11:53
【廣告】
偉鑫減速機提醒：我們不但要購買質量好的減速機，更要主意減速機的正確使用和減速機的維護，
擺線針輪減速器的維護檢修亦可參照執行。 2 檢修間隔期 2.1 檢修類別 檢修類別分小修、中修和大修三類。 2.2 檢修間隔期 檢修間隔期見表1 表1 h
檢修類別 小修 中修 大修 檢修間隔期 4300 13000 26000
WLD擺線針輪減速機潤滑
1、在正常情況下XWD臥式擺線減速機采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在惡劣的工作條件，環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。
2、常溫下擺線針輪減速機一般情況用40#或50#機械油潤滑，為了、延長擺線針輪減速機的壽命，提高減速機的工作性能建議使用70#或90#極壓齒輪油，高低溫工作時應重新考慮潤滑油。
3、XLD立式安裝擺線針輪減速機應嚴防油泵斷油，預防減速機部件的損壞。
4、加油時旋開機座上部的通氣帽加油。放油旋開機座下面的油塞，即可放出污油。擺線針輪減速機出廠時內部無潤滑油。
5一次加油運轉100小時應后更換新油，（并將內部污油放凈）以后再連續工作，6個月更換一次（8小時工作制），如果工作條件惡劣可適當縮短換油周期，減速機的經常更清洗換新油（如3-6個月）能延長減速機的使用壽命
。在使用過程中應經常補充潤滑油。
6、出廠的減速機已加潤滑油脂，每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。
擺線針輪減速機和齒輪減速機各自的好處是什么.缺點是什么
擺線針輪減速機的體積比較小，減速比大，但是其不能承受過大的載荷。擺線針輪減速機原理：完全是靠兩個偏心輪實現齒輪的傳遞。5、一次加油運轉100小時應更換新油，（并將內部污油沖干凈）以后再連續工作，每半年更換一次（8小時工作制），如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經常清洗和換油（如3-6個月）對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒輪相嚙合。
齒輪減速機的減速比也可以做得很大。但是體積較大。6針齒套與針齒銷擺線針輪減速機裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。但是可以承受比較大的載荷。擺線針輪減速機目前在化工反應設備中應用越來越廣泛
針輪減速機清潔度測定方法 JB/T 5288.2-1991擺線針輪減速機承載能力及傳動效率測定方法 JB/T 5288.3-1991擺線針輪減速器技術條件 SJ 2459-84擺線針輪減速機噪聲測定方法 JB/T 7253-94擺線針輪減速機 產品質量分等JB/T 53324-1997Z系列擺線針輪減速機 JB/T 2982-1994SB系列雙擺線針輪減速機（JB/T5561-1991）
機座的主要技術要求
擺線針輪減速器機座結合了箱體和支架的特點。箱體的技術要求比支架更周全、更典型。其主要技術要求如下：
(1) 軸孔精度 軸孔的尺寸精度和形狀精度對軸承的配合質量有很大關系，因而也對軸的回轉精度、傳動平穩性、噪音、軸承壽命等起重大影響。因此對機座上軸孔的公差、光潔度、形狀精度都有一定的要求，對兩個軸承孔Ф80尺寸精度為標準公差IT8級，表面粗糙度值為1.6μm，圓度應在0.01mm左右。用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。
(2) 聯接平面 機座上的固定聯接平面是確定機座上各零部件相對位置的重要表面。為了保證機座和所有聯接零部件結合面的緊密貼合，保證密封性，防止工作時潤滑油漏出，其粗糙度要求為3.2μm。與軸心線的垂直度公差為0.02mm。近幾年來公司先后引進一批高精尖的生產、檢測設備，組建了一支擁有20。機座下底面是固定聯接平面在加工過程當中作為定位基準面，直接影響軸孔的加工精度，因此，其表面粗糙度值為6.3μm。與軸孔中心線平行度在140mm長度上公差為0.1mm。
可見，機座的主要加工面為孔和平面，由于其尺寸不大，剛性較好，所以平面加工一般沒有多大困難，但在加工軸孔時，因為其刀具（例如鉆頭和鏜桿）的尺寸都受到孔徑尺寸的限制，不能過大，因而容易變形，影響加工質量。此外，任何軸孔的加工不但要保證軸孔本身的尺寸精度和同軸度，而且還要照顧它和其他平面的位置精度，所有這些情況都說明加工孔比較困難，它是機座加工中的關鍵。噪音：單位分貝dB（A），此數值實在輸入轉速3000轉/分，不帶負載，距離減速機1米距離時測量值。
擺線針輪減速機的三個常見問題解析
擺線針輪減速機用戶就擺線針輪減速機的三個常見問題進行了分析，幫助用戶更加深入地了解擺線針輪減速機的使用。
問題一、擺線針輪減速機在電機停止轉動時能立刻停止嗎？
在沒有制動裝置或足夠阻力的情況下是不會立即停轉的，主要是因為旋轉慣性造成的。在有反向負載時可以做到，要解決的話，應采用制動電機，斷電后通過抱閘對電機軸制動。
問題二、擺線針輪減速機是靠什么來減速的呢？
擺線針輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機械。廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領域中的驅動和減速裝置。
行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。
在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上
轉臂軸承的 滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內嚙合減速機構，（為了減少摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套）。
當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為即有公轉
又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉一周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向上轉過一個齒差從而得到減速，再借助W輸出機 構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。
問題三、擺線針輪減速機溫度超高是什么原因？
減速機使用前應加適量的潤滑油，發現發熱，首先檢查是否缺潤滑油，如不缺油，則要看看減速機是否選型偏小，拉力過大，過載是也會引起減速機發熱，一般是偏心軸承損壞造成的，對于新裝配的還要考慮裝配不到位。
