威海灌注樁導(dǎo)管價(jià)格行情 廣饒偉強(qiáng)金屬制品

水上鉆孔灌注樁灌注結(jié)束，拔出導(dǎo)管后，出現(xiàn)樁頂混凝土下沉，樁中心往外冒漿，是什么原因，如何處理

樁中心冒獎(jiǎng)，原因可能是拔管時(shí)候，混凝土漿與粗骨料分離了，混凝土自行密實(shí)水泥漿冒出來(lái)；骨料下沉，主要是拔管太快了，底下某個(gè)部位的混凝土還不夠密實(shí)；混凝土塌落度太大了澆筑時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

可能是首盤混凝土下料速度慢，導(dǎo)管里面剩余了泥漿，拔出導(dǎo)管時(shí)，樁頭部分會(huì)夾雜泥漿，可等圍堰施工時(shí)將夾渣的樁頭全部鑿除，混凝土隨承臺(tái)一起澆筑。

灌注樁導(dǎo)管泥漿質(zhì)量。泥漿由粘土、水和添加劑組成，在鉆孔灌注樁成樁的過(guò)程中，泥漿的主要作用一是護(hù)壁，防止孔壁坍塌；二是攜渣，鉆頭將孔內(nèi)土體或巖體切削成渣，通過(guò)泥漿循環(huán)將其帶出孔外，因而泥漿質(zhì)量的控制非常重要。泥漿質(zhì)量的主要性能指標(biāo)，有密度、粘度、含水率等。泥漿過(guò)稀，則攜渣能力不夠；泥漿過(guò)稠，則孔壁會(huì)開成一層厚厚的泥壁，無(wú)形中減少了樁徑。

灌注中途卡管　　因機(jī)械故障（如斷電）使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或者灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，部分混凝土已經(jīng)初凝使下落阻力增大而堵在導(dǎo)管內(nèi)。這種事故宜以預(yù)防為主。灌注前應(yīng)檢修設(shè)備。盡可能使灌注連續(xù)快速，炎熱季節(jié)在灌注初期混凝土中摻入適量緩和劑，以避免混凝土過(guò)早初凝。　　如果已灌注混凝土厚度3m以內(nèi)出現(xiàn)卡管又無(wú)法補(bǔ)救到繼續(xù)灌注時(shí)，建議停止?jié)沧ⅲ纬鰧?dǎo)管，采用吸泥機(jī)吸出混凝土，并重新清孔再灌注，或者提起鋼筋籠，重下鉆頭，加大泥漿濃度鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高并排出已灌混凝土，再按常規(guī)法清孔，重新灌注，以小的損失換取高質(zhì)量工程。　　如果已灌注混凝土厚度較大，重鉆清孔不太可能，只能采取更換導(dǎo)管重新灌注的法，但如何保證更換導(dǎo)管后不斷樁值得研究。