臺灣干式排渣機的行業(yè)須知,青島科成億

發(fā)布時間：2021-05-26 05:13

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網(wǎng)帶式干渣機由意大利MAGALDI(馬加爾迪)公司在1987年研制(MAC干排渣系統(tǒng)) ，并首先在意大利本國應用，于90年代初被國際市場認可，機組容量到700MW。MAC干排渣系統(tǒng)采用密閉網(wǎng)帶式輸送機，在爐渣輸送過程中依靠爐膛負壓自殼體頭部及兩側吸入自然風對其冷卻，冷卻后熱風全部進入爐膛。從下表中可以看出，調高電動機的頻率，輸送鏈的運行速度提高，輸渣量也相應增加。國內于1999年在三河電廠引進該公司設備并運行。

我國于2002年開始自主研發(fā)網(wǎng)帶式干渣機(如圖1)，并針對我國國情和使用的問題對干渣機和整個干渣系統(tǒng)做了許多:網(wǎng)帶結構、清掃連接方式、上下添加大渣擠壓等技術，使得網(wǎng)帶式干渣機日趨完善。我國網(wǎng)帶式干渣機技術已經(jīng)超越MAC，不但在國內得到大量應用，也被廣泛應用到世界各地，尤其是東南亞國家。2清掃鏈的安裝同樣用卷揚機來牽引，當清掃鏈繞回驅動鏈輪后，回程鏈條應安置在托輪槽內，不允許落在槽外。目前裝機容量可滿足1000MW機組。圖1 網(wǎng)帶式干渣機

此類干渣機主要由驅動系統(tǒng)、輸送/清掃系統(tǒng)、液壓張緊系統(tǒng)、輸送托輥、進風系統(tǒng)、殼體等組成。其中輸送系統(tǒng)采用不銹鋼網(wǎng)帶傳動(如圖2)網(wǎng)帶干渣機主要部件，上面固定承載鱗板(如圖3)，用于輸送和冷卻高溫灰渣。拖動鏈條采用高強度圓環(huán)鏈，表面硬度不低于HV700，使用壽命不低于30000小時。清掃系統(tǒng)采用雙圓環(huán)鏈鏈條傳動，拖動刮板清掃飛落堆積殼體底部的灰渣。并在設備殼體和頭部設置進風口，用于吸入環(huán)境空氣對內部高溫灰渣進行冷卻。

不銹鋼網(wǎng)帶的抗拉強度:1400mm網(wǎng)帶為532kN，1600mm網(wǎng)帶608kN，年拉伸率(包括拉長和磨損)約1~2%。清掃鏈條通常采用φ18×64高耐磨鏈條，也有小機組采用φ14×50規(guī)格。

優(yōu)缺點分析:輸送網(wǎng)帶以靠驅動輥摩擦力驅動，傳動平穩(wěn)，磨損小，但過載易打滑，底部設置清掃系統(tǒng)可設備底部灰渣，但增加了一套系統(tǒng)，多了一個事故點，增加了功耗，不適合大傾角輸送;網(wǎng)帶上鱗板節(jié)距約70mm，透風間隙多，冷卻效果好，但漏灰多，清掃系統(tǒng)負載大磨損大;鋼帶承載輸送程采用簡支軸支托，受力合理。在干式除渣機殼體內，不銹鋼輸送帶的輸送段和回程段的兩側均設有防偏輪，防偏輪能防止不銹鋼輸送帶跑偏。輸送鋼帶的網(wǎng)帶和鱗板均采用耐熱不銹鋼制作，耐溫性能好，但導熱率低，且不銹鋼成本高。

對于燃燒煤種而言，其與設計煤種之間存在偏離，此外，針對鍋爐渣量來講，其如果較設計出力，存在明顯偏大情況，那么便會導致打滑、鋼帶跑偏及堵渣等；如果存在著比較大的渣塊硬度，那么針對此時的碎渣機而言，其處于運行狀態(tài)，會加重齒板磨損，縮短壽命。（2）當鋼帶堆渣厚度出現(xiàn)明顯不足時，乃是造成鋼帶變形以及大體積渣塊下落的典型誘因；另外，還需指出的是，對于鋼帶防跑偏裝置而言，如果其處于停止運作狀態(tài)，那么乃是引起鋼帶跑偏、打滑的典型誘因。1限位輪軸線與箱體側板的平行度誤差為1mm，與相鄰托輥的垂直度誤差為1mm。（3）設計碎渣機缺乏合理性。針對燃燒煤種而言，如果其設計煤種之間存在著比較大的差異，并且在具體的鍋爐結渣量上，已經(jīng)嚴重大于處理能力。（4）設計清掃鏈方面存在不足。在設計清掃鏈時，將其提升角度設定為35°，基于此工況之下，清掃鏈會呈現(xiàn)出比較低的工作效率，甚至難以外排積灰，并且還會增加壓輥的實際損耗率；此外，還需要指出的是，因清掃鏈所輸送的積灰與鋼帶所輸送的灰渣，均會向碎渣機輸送，受此影響與驅使，勢必會導致碎渣機出現(xiàn)持續(xù)堆渣，并且許多渣塊會被輸送至清掃鏈當中，使其無法繼續(xù)工作，并出現(xiàn)錯齒、跑偏及脫軌情況。

4.1 試車

4.2.1 啟動液壓油泵，調整油壓，設定輸送鏈油壓為4.5 MPa（限壓為7.5 MPa）,設定清掃鏈油壓為 2 MPa（限壓為3 MPa）。

4.2.2 切換輸送鏈換向閥，對輸送鏈進行張緊。

4.2.3 切換清掃鏈換向閥，對清掃鏈進行張緊。

4.2.4 啟動輸送鏈電機，設定頻率為 5 Hz。

4.2.5 啟動清掃鏈電機。

4.2.6 觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況（在彎段處，輸送鏈與壓輪、托輥有可能不接觸，造成壓輪、托輥不轉動）。

4.2.7 設備運行一小時后停機，檢查設備各處的密封、連接及滲漏情況。

4.3 空負荷試運行

4.3.1 空負荷運行8 小時（20Hz）。

4.3.2 記錄張緊輥筒、張緊鏈軸的位移量，電機的功率、電流、電壓、溫升，輥筒及鏈軸的轉速，軸承座的溫升等。

4.3.3 觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況，并對箱體作檢查。