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閣樓的鋼木結構鋼結構閣樓安裝

閣樓的鋼木結構

    一般主材采用120mm工字鋼做主梁，120mm槽鋼做圈梁，50mm×50mm∠鋼為輔材施工制作；工字鋼的鋼結構制作：首先要確定閣樓上鋪什么板材。

    （大芯板、集成材、松木板、刨花板、等）如大芯板（尺寸：1220mm×2440mm）。講講做鋼架的好處和弊病：好處：荷載輕，就是自身的重量輕，而且足夠承擔起家里的擺設和平時的人員的活動。制作時首先固定槽鋼圈梁，電錘沖擊鉆鉆出孔后，植入化學錨栓、待充分凝固后、安裝槽鋼，然后根據鋼結構的異形連接切掉上下鋼片插接于槽鋼中、測量主梁尺寸，做到一梁一測量，搭接工字鋼主梁，節點實行360°焊接，間距。

中到中為610mm，大芯板至2440mm位置，接頭另起搭在工字鋼中上，∠鋼分割尺寸610mm×610mm連接

時同樣也是根據異性連接進行切口安接、接頭位置搭在∠鋼中上；此結構安裝完畢后，從地面仰視看不到接頭，整體鋼架均勻達到受力的作用；當然，具體板材具體。

設計施工，不論哪一種板材鋪層，必須要搭接在鋼架中，便于鋼結構的承重、受力。

個人家庭鋼結構隔層搭建需要注意的問題

    鋼結構隔層又稱鋼結構閣樓或鋼結構夾層樓板，它是采用鋼結構骨架和不同的樓承板組合而成的，常用的如建筑混凝土、鋪設水泥壓力板等，鋼結構隔層的搭建一般是想增大使用面積，住人或放貨物，結構安全很重要，所以在搭建過程中需要注意一下問題。

首先您要了解搭建鋼結構隔層的前提條

    首先您的房子空間必須有足夠的層高。一般來說，復式房的新建隔層的樓板的下緣與原一層的樓板下緣相平。屋內空間跨度大于4000mm的，要考慮采用140mm、160mm、180mm、工字鋼制作了，目的是防止施工完后產生的顫、沉變形現象，具體情況要參考房屋結構后而定。單層的隔層樓板的下緣不低于2.6米。隔層樓板與屋頂的內凈高不低于2.4米，較低不低于2.2米。這是以有人員居住為前提的，如果你的隔層是不住人的，那么你自己可以隨意定奪高度。

電梯安裝后，井道的檢驗標準

    每根導軌至少應有２個導軌支架，其間距不大于２．５ｍ，（見圖：支架與連接板）特殊情況，應有措施保證導軌安裝滿足ｇｂ７５８８規定的彎曲強度要求。同時閣樓因為拆除不方便和浪費巨大，建議在做閣樓之前有一個完備的設計方案。導軌支架水平度不大于１．５百分號，導軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應小于１２０ｍｍ。如果用焊接支架其焊縫應是連續的，并應雙面焊牢。

當電梯沖頂時，導靴不應越出導軌。

    每列導軌工作面（包括側面與頂面）對安裝基準線每５ｍ的偏差均應不大于下列數值：轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌為０．６ｍｍ 不設安全鉗的ｔ型對重導軌為１．０ｍｍ。

    在有安裝基準線時，每列導軌（多列）應相對（同一）基準線整列檢測，取較大偏差值。電梯安裝完成后檢驗導軌時，可對每５ｍ鉛垂線分段連續檢測（至少測３次），取測量值間的相對較大偏差應不大于上述規定值的２倍。

    轎廂導軌和設有安全鉗的對重導軌工作面接頭處不應有連續縫隙，且局部縫隙不大于０．５ｍｍ，導軌接頭處臺階用直線度為０．０１/３００的平直尺或其他工具測量，應不大于０．０５ｍｍ，如超過應修平，修光長度為１５０ｍｍ以上，不設安全鉗的對重導軌接頭處縫隙不得大于１ｍｍ，導軌工作面接頭處臺階應不大于０．１５ｍｍ，如超差亦應校正。鋼結構加工完畢后，如果是鋪木板或鋼板，上層水平面的焊接點焊口突出部位，還要進行打磨、拋光，二次刷防銹漆。

重慶單層鋼結構隔層工程的特點

    單層鋼結構多采用輕鋼結構，構件輕質高強，結構抗震性能好，可建造大跨度（9-40m）大柱距（4-15m）的廠房、車間、倉儲等，并且建筑的美觀，屋面排水流暢、防水性能好。  

    單層鋼結構所用構件多在工廠制造，成品精度較高、質量好、到現場只是吊裝，對施工施工質量很有保證。

    構件既可以采用高強度螺栓連接。也可以采用電焊連接。具有施工簡單安裝方便。安裝迅速。占地面積小，不受雨季或冬季等季節限制的特點。

    由于輕鋼結構具有結構輕巧，自重輕的特點，與混凝土結構相比自重減少（70%-80%）用鋼量僅為20-30kg/㎡，節約投資，可用建筑各種輕型工業廠房、車間、倉儲、娛樂設施、娛樂場所等。