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離合器系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動機與傳動系統(tǒng)平穩(wěn)可靠地接合，并且能暫時而徹底地分離。接合是指產生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲制造的，壓盤的摩擦片也有允許的厚度，行駛里程長后，壓盤上的摩擦片也要更換的。離合器工作頻繁，在汽車行駛時，由于滑動摩擦的作用各部件容易磨損，變形或等，摩擦力矩相應降低，導致離合系統(tǒng)故障。為了盡可能地延長離合器的使用壽命，因此，如何正確地對離合系統(tǒng)進行有效的維護就顯得相當重要。

  離合器在使用過程中，經常出現的故障主要有離合器踏板沉重、打滑、分離不徹底(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。發(fā)動機發(fā)出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。1、離合器踏板沉重的故障現象,原因,檢驗方法及維修故障現象:腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞.相對于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異.故障原因:(1)分離總泵總成：調整不當，踏板過高，且無空行程(2)從動盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)(3)離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡,運動不靈活.(4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過0.5mm).(5)分離指過量磨損(指端圓弧已經磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧).

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維修方法:
    一步:檢查離合器踏板是否過高，空行程是否合適，調整到正常狀態(tài)。如果故障現象沒有消除則進行下一步。

    二步:檢查離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等是否有卡涉,運動不靈活現象,離合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解決則進行下一步。

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分離不良(掛檔困難)的故障現象,原因,檢查方法及維修故障現象:離合器出現分離不良時,造成掛檔困難,嚴重時只能靠引擎停止才能掛檔.試車檢查方法:在離合器出現分離不良時可通過下列方法來確認其分離點、接合點：

 1)將發(fā)動機置于怠速。(變速器置于空檔)

 2)為了安全拉上手剎，并踩下腳剎。

 3)在不踩離合器踏板的狀態(tài)下(離合器接合狀態(tài))緩慢將換擋桿向倒檔方向移動，當聽到齒輪鳴叫的聲音時停止換擋桿的操作，保持齒輪鳴叫的聲音。

 4)一邊保持齒輪鳴叫聲一邊緩慢踩下離合器踏板，尋找齒輪鳴叫聲消失的位置，齒輪鳴叫聲消失的位置稱為“分離點”。

 5)在此狀態(tài)下踩下離合器踏板使離合器完全分離，保持換擋桿不動，緩慢放開離合器踏板，會再次聽到齒輪鳴叫聲，該位置稱為“接合點”。如果在排除分離機構正常的情況下無法找到分離點和接合點，則可以判定為離合器分離不良。

車輛起步時控制離合器踏板要先快后慢，即在踏板抬起初期時快抬，當離合器出現半聯動時踏板抬起的速度稍慢。在離合器踏板抬起的同時，根據發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使車輛平穩(wěn)起步。沒事別踩離合器汽車在正常行駛過程中，除了起步、換擋和低速剎車時需要踩下離合器踏板外，其它時間都不要去離合器，或把腳放在離合器踏板上。(例如:離合器盤總成磨損過多,就只換盤總成,不要同時把蓋總成更換了)。如果在車輛行駛中長時間踩下離合器踏板，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等故障，嚴重時甚至會導致離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，同時車輛的燃油消耗也會增加，動力會有明顯下降。河北卓士

一、430片有幾種規(guī)格、通常叫法、孔徑、齒長分別是多少？

1、 DS430離合器片（即通用430，孔徑44.5齒長4.5CM，一般8-10個簧，解放車常用）

2、 EQ430離合器片（即東風430，孔徑44.5，齒長4.5CM，一般為8-10簧，東風車常用）

3、 430拉式片L1（即拉式大孔，孔徑50.8,齒長6CM，一般8個簧，歐曼常用）

4、 430拉式片L2（孔徑52.3，齒長6CM，一般為8個簧，豪沃常用）

5、 430拉式片L3（孔徑54.8，齒長6CM，一般為8個簧，奔馳常用）