麻涌承包路政工程施工擇優推薦

公路建設是我國經濟快速發展的重要基礎,當前我國交通運輸業的發展十分迅速,公路施工項目越來越多,在公路工程施工過程中必須要積極加強對施工技術和施工質量的控制。石灰土是公路施工過程中的常見材料,輕度高,成本低,而且具有良好的性能,在公路施工過程中有十分廣泛的應用。本文對公路施工過程中石灰土基層施工的相關問題進行分析,提出施工技術要點,旨在提高公路的安全性與穩定性。

為了便利排水，應該在施工現場設置排水系統。保證排水的坡度要大于1‰，根據流量的需要設置排水溝截面，為了滿足施工過程中的用電需求，應該對臨時用電施工的組織進行編制設計，對線路走向，電源進線、分配電箱、總配電箱的位置予以確定，準確地計算負荷，選擇合適的變壓器容量。為了保證安全，應該對做好用電技術措施。 在作業廠房、辦公室、料具堆放場、倉庫等自然采光差的地方設局部或一般照明;為了滿足應急照明的需要，應該在高空作業、起重作業等中設自備電源。

道路工程施工公路施工熱期、雨期混凝土的施工措施：

1、熱期混凝土的施工

當澆注混凝土的氣溫超過32。C時，混凝土施工應按熱期混凝土施工規范辦理。根據施工進度編制施工作業指導書，明確熱期施工對材料和工藝的要求。

（1）水泥、砂、碎石等材料應遮蔭防曬，以降低骨料溫度，也可在砂石料堆上噴水降溫。

（2）可摻加減水劑以減少水泥用料和提高混凝土的早期強度。

（3）配合比設計應考慮坍落度損失，經常檢測混凝土的坍落度，以調整混凝土的配合比從而滿足施工要求。

（4）采用攪拌運輸車運送混凝土，從攪拌站到入倉的傳遞時間及澆注時間要盡量縮短，并盡快開始養護。

（5）混凝土的澆筑溫度應控制在32。C以下，澆注時間要選一天中氣溫較低時間內進行。

（6）混凝土澆筑完成后，表面應立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布覆蓋，經常不間斷灑水，保持潮濕狀態不少于7天。