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液壓管爆管后該如何補救？

　　當作業工程中發生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內存在較高的壓力，為了避免液壓油過多的流失，應先把鏟斗落地，然后停機熄火，降低液壓系統中的壓力，減緩油液流失。

　　如果施工場地條件所限，無法立即更換液壓管時，可以采取一定了修復措施。在清掃空氣濾芯時，不要用任何東西敲擊或拍打濾芯，清理時不可將空氣濾芯長時間處于打開狀態。當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管時，可采取粘補法：具體方法是將軟管處周圍擦試干凈；涂上“厭氧”膠、“環氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層（每層都應涂上膠）即可起到暫時密封的作用。

　　在有些挖掘機、裝載機的液壓系統中，同一油路的橡膠軟管其規格相同，但承受油壓不同。正鏟挖掘力大，能開挖停機面以上的土，宜用于開挖高度大于2m的干燥基坑，但須設置上下坡道。的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對的膠管進行簡單的粘補或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未的油管承受高壓，用已破損但經過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓）。

　說了這么造成挖機發動機掉速的原因，那當出現掉速時應該如何做呢？

　　1.首先檢查挖掘機所用的柴油是否變質，油品中有無雜質，檢查油路是否堵塞。

　　2.檢查挖機發動機的氣門間隙大小，檢查發動機的轉速的大小。

　　3.檢查進氣管路，清理空氣預濾器和空氣濾清器濾芯后，再次啟動發動機。

　　4.檢查挖掘機的掉速問題是不是在發動機負載狀態下出現？

　　5.對發動機進行仔細的檢查，看是否是發動機故障造成的挖機發動機掉速。

　　6.此外還需要對電控、液壓系統、燃油系統等等。

保養二：發動機啟動之前的檢查

　　在挖掘機要開始施工了，啟動發動機之前也需要進行檢查，比如說檢查冷卻液的液面位置高度（加水）、檢查空氣濾芯是否堵塞、檢查挖掘機發動機機油油位、檢查液壓油油位（加液壓油）、檢查挖掘機燃油油位（加燃油）、檢查喇叭是否正常、檢查鏟斗的潤滑、檢查油水分離器中的水和沉淀物等等。燃油系統供油回路管接頭松動或管路，引起燃油泄露或異物堵塞，導致供油不足，除了掉速還可能引起熄火問題。

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有豐富挖掘機維修經驗培訓的學校指出，液壓設備一般在使用初期因設計、制造、運輸、安裝、調試等原因而故障率較高，隨著運行時間延長及故降的不斷排除，故障串將逐漸降低。到了設備使用后期，由于長期使用過程中的磨損、腐蝕、老化疲勞等而逐漸使故障增多，只有在使用中期，設備故障才趨于隨機的較穩定期，也就是設備的有效工作壽命期。但如果使用不當或對潛在的故障不及時診斷與排除，即使在有效壽命期也不能排除出現突發性的嚴重故障。9、配合挖掘機作業，進行清底、抄平、修坡的人員，須在挖掘機回轉半徑以外工作。故認真研究和總結各設備故障及診斷技術，這才是正確、及時排除各種故障的前提。