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              發布時間:2021-01-06 12:20  

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              登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融,清關,派送等一站式供應鏈服務。因為商品編碼是用于進出口商品的歸類,關系到出口退稅稅率的高低,因此切忌胡亂編造,給出口工作帶來隱患。     2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。



                         ? 空運出口操作流程

                         1、委托書

                         委托人向我司提交委托書。委托書包括下列內容:發貨人和收貨人信息、始發機場和目的機場名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

                         2、審核單證

                         單證應包括:報關委托書、報關單、發P、裝箱單、合同、申報要素、化工品需要提供空運鑒定書等。

                         3、訂艙

                         接到委托書后,我司向航空公司訂艙,航空公司根據實際情況安排艙位和航班。訂艙時,可依照發貨人的要求選擇Z佳的航線,同時為發貨人爭取Z低、Z合理的運價。

                         4、接貨

                         委托人自送貨:我司將進倉通知書發給委托人,注明聯系人、電話、送貨地址、地圖和后進倉時間等以便貨物及時準確入倉。上門提貨:委托人需向我司提供具體提貨地址、聯系人、電話、提貨時間等相關信息以確保車隊能準時提貨。

                         5、出口報關

                         由委托人提供報關資料給我司,我司通過報關行審核,審核無誤后向海關進行出口申報,海關審查合格后放行。

                         6、費用結算

                         委托人與我司在飛機起飛前結清相關運雜費用。

               


                         ? 海運出口操作流程

                         委托人接受報價后應以委托書的形式向我司提交委托書。委托書應包括下列內容:發貨人和收貨人信息、始發地和目的地港口名稱、箱型、品名、毛重、體積、出貨日期等。

                         2、訂艙

                         我司接到委托書后,向船公司進行訂艙,訂艙時按照委托人的要求選擇Z佳的航線,訂艙成功后我司應及時告知委托人。

                         3、做箱

                         車隊取得設備交接單,并到堆場提取集裝箱到委托人工廠裝貨或委托人直接將貨物送至我司指D堆場或倉庫裝箱。

                         4、報關

                         由委托人提供報關資料給我司,我司將報關資料轉交報關行進行審核,審核無誤后報關行向海關進行出口申報,海關審查合格后放行。

                         5、提單確認

                         根據委托書繕制提單并與委托人確認提單,確保提單內容準確性與委托人要求一致。

                         6、付費

                         我司將費用確認單發給委托方,委托方確認無誤后向我司支付相關費用。

                         7、簽單

                         根據委托方要求,簽發提單。







              登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED

              terminal)。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融,清關,派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線:尼日利亞海運專線,加納海運專線,塞內加爾海運專線,科特迪瓦海運專線,莫桑比克海運專線,貝寧海運專線,到布基納法索海運專線等等。申請報關的單據要齊全一般商品必須的報關單據主要有報關委托書一份、出口關單一式兩份、出口收匯核銷單一份、商業F票和裝箱單各兩份。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢。


              什么是MSDS?

              是Material Safety Data Sheet的字母縮寫,即化學品安全說明書,亦可譯為化學品安全技術說明書或化學品安全數據說明書,是化學品生產商和進口商用來闡明化學品的理化特性(如PH值,閃點,易R度,反應活性等)以及對使用者的健康(如致A,致畸等)可能產生的危害的一份文件。在歐洲國家,MSDS也被稱為安全技術/數據說明書 SDS(Safety Data sheet)。港口是增加航運的必要條件,但不以犧牲內陸良好的基礎設施為代價,比如港口附近的公路和鐵路。 然而美國、加拿大,澳洲以及亞洲許多國家則采用MSDS術語。

                MSDS是化學品生產或銷售企業按法律要求向客戶提供的有關化學品特征的一份綜合性法律文件。它提供化學品的理化參數、燃爆性能、對健康的危害、安全使用貯存、泄漏處置、急救措施以及有關的法律法規等十六項內容。


              MSDS簡要說明了一種化學品對人類健康和環境的危害性并提供如何安全搬運、貯存和使用該化學品的信息。作為提供給用戶的一項服務,生產企業應隨化學商品向用戶提供安全說明書,使用戶明了化學品的有關危害,使用時能主動進行防護,起到減少職業危害和預防化學事故的作用。非洲國家概況: 中非貿易研究中心訊)J(IMF)日前發布的數據顯示,尼日利亞和南非作為非洲最D的經濟體,2017年共同的國內生產總值達到了7500億美元。目前美國、日本、歐盟等發達國家已經普遍建立并實行了MSDS制度,要求危險化學品的生產廠家在銷售、運輸或出口其產品時,同時提供一份該產品的安全說明書。

                世界各國無論是國內貿易還是國際貿易,賣方都必須提供產品說明性的法律文件。由于各個國家,甚至美國各個州的化學品管理及貿易的法律文件不一樣,有的每個月都有變動,所以如果提供的MSDS不正確或者信息不完全,將面臨法律責任追究。目前,非洲區域內貿易占總出口額的17%,而亞洲為59%,歐洲為69%,非洲明顯落后。因此MSDS的編寫質量是衡量一個公司實力、形象以及管理水平的一個重要標志。



              我國為同國際標準eqvISO11014-1:1994(E)接軌也制定了相關的標準GB16483-2000《化學品安全技術說明書編寫規定》規定msds要有十六部分的內容 ( MSDS實際上是一份Q面的技術性說明書,側重于危害提示和安全操作指引,主要包含如下16項內容 )


              1 化學品及企業標識(chemical product and company identification)

              主要標明化學品名稱、生產企業名稱、地址、郵編、電話、應急電話、傳真和電子郵件地址等信息。

              2 成分/組成信息(compo  ition/information on ingredients)

              標明該化學品是純化學品還是混合物。純化學品,應給出其化學品名稱或商品名和通用名。混合物,應給出危害性組分的濃度或濃度范圍。無論是純化學品還是混合物,如果其中包含有害性組分,則應給出化學文摘索引登記號(CAS號)。

              3 危險性概述(haxars summarizing)

              簡要概述本化學品Z要的危害和效應,主要包括:危害類別、侵入途徑、健康危害、環境危害、燃爆危險等信息。

              4 急救措施(first-aid measures)

              指作業人員意外的受到傷害時,所需采取的現場自救或互救的簡要處理方法,包括:眼睛接觸、皮膚接觸、吸入、食入的急救措施。

              5 消防措施(fire-fighting measures)

              主要表示化學品的物理和化學特殊危險性,適合滅火介質,不合適的滅火介質以及消防人員個體防護等方面的信息,包括:危險特性、滅火介質和方法,滅火注意事項等。

              6 泄露應急處理(accidental release measures)

              指化學品泄露后現場可采用的簡單有效的應急措施、注意事項和消除方法,包括:應急行動、應急人員防護、環保措施、消除方法等內容。

              7 操作處置與儲存(handling and storage)

              主要是指化學品操作處置和安全儲存方面的信息資料,包括:操作處置作業中的安全注意事項、安全儲存條件和注意事項。

              8 接觸控制/個體防護(expsure controls/personal protection)

              在生產、操作處置、搬運和使用化學品的作業過程中,為保護作業人員免受化學品危害而采取的防護方法和手段。包括:

              G 容許濃度、工程控制、呼吸系統防護、眼睛防護、S體防護、手防護、其他防護要求。

              9 理化特性(physical and chemical properties)

              主要描述化學品的外觀及理化性質等方面的信息,包括:外觀與性狀、ph值、沸點、熔點、相對密度(水=1)、相對蒸氣密度(空氣=1)、飽和蒸氣壓、燃燒熱、臨界溫度、臨界壓力、辛醇/水分配系數、閃點、引燃溫度、爆Z極限、溶解性、主要用途和其他一些特殊理化性質。非洲港口目前僅處理全球6%的水上貨物運輸,約占全球集裝箱運輸量的3%。

              10 穩定性和反應性(stability and reactivity)

              主要敘述化學品的穩定性和反應活性方面的信息,包括:穩定性、禁配物、應避免接觸的條件、聚合危害、分解產物。

              11 毒理學資料(toxicological information)

              提供化學品的毒理學信息,包括:不同接觸方式的急性毒性(LD50、LD50)、刺激性、致敏性、亞急性和慢性毒性,致突變性、致畸性、致AI性等。

              12 生態學資料(ecological information)

              主要陳述化學品的環境生態效應、行為和轉歸,包括:生物效應(如LD50、LD50)、生物降解性、生物富集、環境遷移及其他有害的環境影響等。

              13 廢棄處置(dispoal)

              是指對被化學品污染的包裝和無使用價值的化學品的安全處理方法,包括廢棄處置方法和注意事項。

              14 運輸信息(transport information)

              主要是指國內、國際化學品包裝、運輸的要求及運輸規定的分類和編號,包括:危險貨物編號、包裝類別、包裝標志、包裝方法、UN編號及運輸注意事項等。

              15 法規信息(regulatory information)

              主要是化學品管理方面的法律條款和標準。

              16 其他信息(other information)

              主要提供其他對安全有重要意義的信息,包括:參考文獻、填表時間、填表部門、數據審核單位等。




              登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融,清關,派送等一站式供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務,無縫銜接國外供應鏈服務,為中國客戶提供更高價值服務。《非洲大陸自貿協定》將給非洲區域和國際貿易帶來積極影響2018年3月21日,非洲44個國家在盧旺達首都基加利舉行的非洲聯盟(非盟)首腦特別會議上簽署成立非洲大陸自由貿易區協議。歡迎前來咨詢!

              拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前,應要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確,送貨到貨代指1定的倉庫存放時,倉庫一般會重新測量, 并會以重新測量的尺碼及重量為收費標準。違反簽證截止日期的外國人將被要求支付200美元(72,000奈拉)至4,000美元(180萬奈拉)作為制裁。如遇工廠更改包裝,應要求工廠及時通知,不要等到貨送到貨代倉庫時,通過貨代將信息反饋回來,往往時間已經很緊, 再更改報關單據,很容易耽誤報關,或產生加急報關費和沖港費等。

              海運拼箱貨一般不能接受指1定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的海運訂艙,只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的海運拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,集中分撥”來實現運輸的,華東地區的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指1定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受指1定船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求。預計到2040年,僅由于關稅的取消,非洲區域內貿易將增加500億至700億美元,區域內貿易占出口比重將提升至50%。