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發布時間：2021-09-30 10:58
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尼龍管和pvc管有什么不同
尼龍管：特性出色，能在-40℃- 120℃溫度范圍內維持柔性、一切正常工作中。主要是用在氣體、水、化合物潤化、儀表盤線、灌溉自動控制系統、針織廠、食品加工廠、車子和貨輪的然料輸送管道、超濾裝置、空調機組、震蕩絕緣體、靜電感應絕緣體等各制造行業。
PVC管：具備不錯的抗壓強度、抗拉強度，但其柔性比不上別的塑料管，耐蝕性優異，價錢在各種塑料管中算劃算的，但超低溫下較脆，關鍵用以住房日常生活、工礦業、農牧業的給排水、灌溉、氣路、排氣管用管、電線軟管、水落管、工業生產防腐管等。
尼龍軟管安裝注意事項
首先，安裝工作人員必須提前對運行安裝環境進行了解，要知道并且檢查管材的尺寸、規格是不是符合標準，要是不符合要求的話，那么后期安裝操作過程當中也會受到阻礙。
其次，每位消費者群體可能會將尼龍管安裝在不一樣的環境當中，有的室外環境進行安裝和施工操作，所以應該針對現有的環境進行相應的施工安裝方案的設計，然后專業的施工技術人員根據這樣的設計方案進行有效的操作
在安裝過程當中必須做到安全文明施工安裝操作，并且管材的安裝施工必須要符合規定的標準，在相關技術人員驗收之后沒有問題，才能交給客戶檢查。如果是戶外進行安裝和敷設，那么雨雪天氣、大風天氣等，都不建議相關使用者進行戶外安裝。
高阻隔尼龍管的技術方案如下
汽車用高阻隔尼龍管路，采用三層復合結構，從內至外依次為：聚乙烯-四氟乙烯內層、聚酰胺9T中間層和尼龍12外層。
以管路壁厚為100%計，內層ETFE的厚度15%～25%，中間層PA9T的厚度10%～20%，外層PA12的厚度60%～70%。
高阻隔尼龍管的管路的制備方法，采用共擠出工藝實現三層尼龍管直型管路的生產。
高阻隔尼龍管的內層選用可以長時間在燃油系統中使用的聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）材料，不論在汽Y燃油系統還是在柴油燃油系統中都具有保持優異的尺寸穩定性和優異的燃油阻隔性能。
高阻隔尼龍管的中間阻隔層材料選用聚酰胺9T（PA9T）材料，PA9T對燃油和化學劑具有高抵抗能力，能達到更嚴格規定下的滲透性。
高阻隔尼龍管的外徑根據汽車廠不同的需要選定，壁厚規格從0.85mm到1.5mm不等，但壁厚為1mm的燃油尼龍管逐漸成為主流趨勢。
高阻隔尼龍管具有優異的燃油阻隔性能和耐化學物質性能，其滲透率小于0.05g/m2/d、耐化學后的爆PO壓力大于6.8MPa。
尼龍在汽車制造工業中有著其他物質難以比擬的優越性
通過對尼龍制作的車用部件、制作工業和其效果進行了測試，結果如下：
（1）用于制作成型部件滲漏連接管、MSC彎路管的PA6，主要用于注射，在降低成本和形狀自由度上達到了良好的使用效果。
（2）用于制作成型部件：搖臂桿蓋、加油器導管、油過濾器、空氣濾清器、真空連接器、進氣氣管的GFPA6，主要用于吹塑和注射，在降低成本，提高性N和操作性上起到了良好的使用效果。
（3）用于制作成型部件齒輪皮帶罩、調速齒輪、記數齒輪的PA66，主要用于注射，在降低成本和防噪音方面起到了很好的使用效果。
（4）用于制作成型部件恒溫箱蓋、供水箱、水泵葉輪、進氣氣管、控制開關的GFPA66，主要用于吹塑和注射，在降低成本、提高操作性和性能方面起到良好的使用效果。
（5）用于制作成型部件進氣導管、集塵器蓋、MSC 出口管的 PA 合金，主要用于注射方面，并在降低成本方面起到良好的使用效果。
