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發布時間：2020-11-05 08:04
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每次車輛稱重上下地磅應小心行使，車速不得超過15碼禁止在秤臺上緊急剎車，亦禁止車輛長時間停靠在地磅上面。6、在使用過程中要定期檢查秤臺與限位裝置的間隙檢查間隙以免限位間隙太小會卡住秤體使稱重不準，正常的間隙保持在5mm左右，如果間隙太大的話會導致秤體晃動厲害。7、汽車上地磅后，等儀表顯示數據穩定時，才可讀數或打印磅單。注意事項：8、基坑內要保持清潔，不要有垃圾及物品進入。秤體四周及秤臺臺面工作人員要負責經常清掃，保持清潔，無積水。9、雷雨天氣嚴禁使用，斷開電源。遇到雨水天氣要做好排水工作,防止接線盒進水受到浸泡，這樣會造成傳感器靈敏度下降，甚至是直接被燒毀。 次數用完API KEY 超過次數限制
地磅傳感器壓頭的槽過深時，將影響傳感器靈敏度，稱量時，貨車停穩后，儀表顯示數據緩慢。解決方法是，用千斤頂將稱重梁頂起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。zui佳方案是更換合適的傳感器壓頭。若地磅傳感器受力不均，會在檢定時某點超差。在空秤狀態下，通過儀表中每個傳感器受力所顯示的內碼值判斷各個傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結構，當傳感器受力不均時，可用鉤扳手調整傳感器，使其受力均勻。平時我們在使用地磅及汽車衡時要留意，不要隨便使用，養成一個使用地磅及汽車衡的良好習慣才是zui重要的。 次數用完API KEY 超過次數限制
并聯電路對傳感器來講必須使輸出靈敏度公差要小；輸出阻抗平均偏差要小；輸出靈敏度與阻抗之比要相等。3)秤體設計缺陷。4)土建基礎承載力不夠。5)秤體安裝不當。從本人的長期調試經驗來看，上百噸的大型電子汽車衡角差的調節過程中一般不會使用大噸位砝碼(主要也是受現場實際情況的制約)。從整個秤的精度來講配合使用鑒別力測試時用的小砝碼觀察儀表閃變也可以達到很好的偏載調節效果。比如你在檢定調節時的分度值為20kg，雖然稱重顯示儀上顯示值為一致，但是幾個角有可能存在zui大達18kg的誤差。 次數用完API KEY 超過次數限制
