您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-01-19 17:52  
【廣告】





液壓系統具備各種功能的機械基礎元件組成,以液壓油為工作介質,推動實現各種機械傳動和自動控制的功能。
液壓系統動作原理:
電動機(或發動機)驅動液壓泵,將機械力轉化為油液壓力,油液則在各種液壓閥的調節與控制下,不斷改變壓力、方向以及流量,推動液壓缸做出不同行程、不同方向的動作,從而完成各種機械設備的動作需要。
液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥
壓力控制閥按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。
1、溢流閥:能控制液壓系統在達到調定壓力時保持恒定狀態。用于過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統發生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統的安全。
2、減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)、定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
3、順序閥:能使一個執行元件(如液壓缸、液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執行元件動作。
液壓系統
液路系統主要包括主油泵,液壓油箱,濾清器,減壓閥,溢流閥,起升液缸,伸縮液缸,吊鉗液缸,支腿液缸,液壓馬達,及各種液壓操作閥等部件。設備出廠前溢流閥、減壓閥及各種壓力閥的壓力已調定,確保液壓系統安全運行,用戶在使用中不得輕率更改。
液壓系統包括主液壓系統和轉向液壓系統,兩個系統共用一液壓油箱。
1、主液壓系統
主液壓系統為鉆機車在設備調整和鉆修作業時提供液壓動力,配置有各種閥件,控制操作各液壓機具正確安全運行。
2、轉向液壓系統
轉向液壓系統為車輛前部車橋的液壓助力轉向提供液壓動力,配置有各種閥件,控制液壓系統壓力、流向和穩定較高流量,確保車輛轉向輕便靈活,安全可靠。
液壓油油溫過高的原因及預防措施
液壓系統中混入空氣
混入液壓油中的空氣,在低壓區時會從油中逸出并形成氣泡,當其運動到高壓區時,這些氣泡將被高壓油擊碎,受到急劇壓縮而放出大量的熱量,引起油溫升高。
預防措施:經常檢查進油管接口等封處的密封性,防止空氣進入;4、保壓功能:在外油路無泄漏的情況下,停泵保壓5分鐘,額定壓力下降不超過5Mpa。同時,每次換油后要排盡系統中的空氣。如,一臺PY184型平地機液壓油溫度過高,同時伴有液壓噪聲;檢查發現,液壓泵進油口連接軟管有少許損壞,吸入空氣,導致油溫過高,更換軟管后平地機運轉狀況良好。