框架柱水平施工縫下部留置在基礎或樓板的頂面,上部留置在框架梁底面。不同強度等級混凝土現澆構件相連接時,兩種混凝土的接縫位置必須設置在低強度等級的構件中;沿預定的接縫位置設置5×5mm的固定篩網,用塔吊先澆筑高強度等級混凝土,初凝前用布料機澆筑大面積梁板低強度等級混凝土。梁板的混凝土采用二次振搗法,即在混凝土初凝前再振搗一次,增強高低強度等級混凝土交接面的密實性,減少收縮。樓房拆除工程方案服務熱線。
廣東平捷達建筑切割專業從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補強特種專業服務。我們引進鋼筋混凝土切割鉆鑿設備和技術,為建筑業提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學錨栓等專業技術。樓房拆除工程方案服務熱線。
1、提出的設想,必須經設計院同意,并出具設計變更;
2、框架柱、預留洞的放線定位必須,否則框架柱無法正確穿過支撐梁,影響后續施工;
3、確保預留洞筒模配置尺寸,不得小于設計尺寸;
4、鋼筋成型、綁扎、錨固長度、搭接位置等必須嚴格按照設計變更圖;
5、與支撐梁同時澆筑混凝土,并不得出現漏振、過振現象影響支撐梁整體受力;
6、樓座框架柱鋼筋穿過支撐梁時,注意不得與支撐梁形成連接,否則將改變框架柱受力方向,對框架柱形成橫向剪力,對主體結構產生破壞
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鋼筋混凝土內支撐拆除期間,內支撐與支護排樁和地下室結構之間不斷進行著內力重分布,內力的重分布直接影響基坑支護體系的變形,進而影響到周邊建筑物、管線及地鐵結構。內支撐拆除階段為其內力突變的明顯階段,因此內支撐拆除過程中內力突變和變形控制是本工程拆撐的一大難點。樓房拆除工程方案服務熱線。
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沖擊波衰減快; 對人和建筑物產生危害的空氣沖擊波超壓值, 與距爆區距離的立方成反比,因此沖擊波的影響主要在基坑范圍內。綜上所述,為減少支撐拆除對地鐵的影響,在地鐵安保區內應采取有效措施將控制對地鐵1號線的影響化減少。本工程擬采用在爆前將圍護樁與支撐間的圍檁處切口,隔斷震動的傳遞。樓房拆除工程方案服務熱線。