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              福州停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)詢問(wèn)報(bào)價(jià) 福州益鑫盛祥升降柱

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 13:31  

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               1、觸發(fā)單元

                車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的觸發(fā)單元主要是用來(lái)檢測(cè)車(chē)輛是否抵達(dá)抓拍區(qū)域。如在高速公路上安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí),當(dāng)觸發(fā)單元檢測(cè)到車(chē)輛已駛達(dá)抓拍區(qū)域時(shí),即發(fā)送信號(hào)給攝像機(jī)進(jìn)行抓拍,攝像機(jī)將抓拍的信息發(fā)送給識(shí)別單元。目前主要使用的觸發(fā)方式有地感線圈型車(chē)輛檢測(cè)器、雷達(dá)測(cè)速,以及視頻觸發(fā)等方式。其中地感線圈是在需抓拍的道路適當(dāng)位置理一個(gè)線圈,當(dāng)車(chē)輛壓過(guò)線圈時(shí),車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到線圈的感應(yīng)信號(hào),隨即發(fā)送信號(hào)給主機(jī),控制攝像機(jī)進(jìn)行抓拍。此種地感線圈型車(chē)輛檢測(cè)器技術(shù)較為成熟,目前使用較多,準(zhǔn)確率也較高,可達(dá)到95%以上的抓拍精度,且抓拍為止固定,使得車(chē)輛識(shí)別率也很高。缺點(diǎn)是施工時(shí)會(huì)破壞路面,且線圈壽命受外界環(huán)境影響較大,會(huì)出現(xiàn)老化或斷裂等情況。






               系統(tǒng)架構(gòu)

                車(chē)輛出入口管理系統(tǒng)是通過(guò)采用電動(dòng)擋車(chē)器 車(chē)牌識(shí)別模塊設(shè)備的組合,并進(jìn)行對(duì)設(shè)備進(jìn)行整合聯(lián)動(dòng)的方式,來(lái)對(duì)車(chē)輛的進(jìn)出進(jìn)行管制。結(jié)合管制空余車(chē)位數(shù)量,計(jì)算或限制停車(chē)時(shí)間,加強(qiáng)防盜/防的功能,使系統(tǒng)更有效的辯識(shí)和管理進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛。

                出入口管理系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)、中心子系統(tǒng)組成,實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛的24小時(shí)全天候監(jiān)控覆蓋,記錄所有通行車(chē)輛,自動(dòng)抓拍、記錄、傳輸和處理,同時(shí)系統(tǒng)還能完成車(chē)牌、管理等功能。



              封口材料

                對(duì)線槽的封口一般用熱熔瀝青、密封膠或環(huán)氧樹(shù)脂,線槽封口的主要標(biāo)準(zhǔn)是保證線圈線纜完全密封,內(nèi)部無(wú)氣泡。為了保證壽命長(zhǎng),推薦所有線圈線纜完全密封在樹(shù)脂中,但當(dāng)線槽或線纜較濕時(shí)不可用此方法。

                7、特別注意事項(xiàng)

                1、線圈埋線松動(dòng):當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在槽內(nèi)時(shí),汽車(chē)壓過(guò)路面的震動(dòng)會(huì)造成槽內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作,導(dǎo)致車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)失敗。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。

                2、好是能有LC電感測(cè)量?jī)x測(cè)量地感線圈地感的大小,用來(lái)確認(rèn)地感線圈的匝數(shù),確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右保險(xiǎn)),使車(chē)輛檢測(cè)器能穩(wěn)定的工作在其使用范圍內(nèi)。

                3、地感線不得破損保護(hù)層,用數(shù)字表測(cè)對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護(hù)層,用數(shù)字表測(cè)對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;

                5、周?chē)?0公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等。





              在安裝停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)我們首先要注意道閘和控制機(jī)的安裝位置,因?yàn)檎_與否的安裝位置關(guān)系到用戶在使用時(shí)是否方便。通常建議道閘和控制機(jī)之間的距離至少為2.5米。由于距離太近,車(chē)主時(shí),車(chē)頭可能會(huì)碰到道閘欄桿。因此,我們建議道閘和控制機(jī)之間的距離好是3.5米左右

                其次,停車(chē)場(chǎng)車(chē)道的寬度也是影響道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)重要因素。因?yàn)檐?chē)道太窄,會(huì)影響車(chē)輛的順利通行,所以我們建議寬度應(yīng)該在4.5米左右。

                此外,現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)將安裝監(jiān)控?cái)z像頭。監(jiān)控?cái)z像頭和道閘之間應(yīng)該有適當(dāng)?shù)木嚯x。因?yàn)閿z像頭的視角范圍應(yīng)該覆蓋的位置,所以我們一般建議攝像頭和道閘之間的距離應(yīng)該在1米左右。