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阻力五：大型、精密沖壓模具依賴進(jìn)口

目前，五金沖壓模具的材料、設(shè)計(jì)、制作均滿足不了國(guó)內(nèi)汽車發(fā)展的需要，而且標(biāo)準(zhǔn)化程度尚低，大約為40%~45%，而國(guó)際上一般在70%左右。

突破點(diǎn)：提升信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平

必須用信息化技術(shù)改造沖壓模具企業(yè)，發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣CAD/CAM/CAE一體化技術(shù)，特別是成形過(guò)程的計(jì)算機(jī)模擬分析和優(yōu)化技術(shù)(CAE)。加速我國(guó)沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，提和互換率。力爭(zhēng)2005年沖壓模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率達(dá)到60%，2010年達(dá)到70%以上基本滿足市場(chǎng)需求。

我們?cè)趯?shí)踐和摸索中，使得沖壓件質(zhì)量逐漸提高，今天我們講的是在沖壓件加工中產(chǎn)生開(kāi)裂的原因及解決辦法；

局部受力過(guò)大也會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂。

在脹形工序變形時(shí)，由于凸模頂部產(chǎn)生的開(kāi)裂，或者凸緣伸長(zhǎng)變流入引起的開(kāi)裂；

時(shí)效裂紋：即嚴(yán)重成形的硬化部分，經(jīng)應(yīng)變時(shí)效脆化又加重，并且成形時(shí)的殘余應(yīng)力作用引起的沖壓件開(kāi)裂；

沖壓件材料在拉伸彎曲后又彎曲加工中引起的開(kāi)裂，多會(huì)發(fā)生在凸模或凹模口處；

在沖壓加工尤其是沖孔的過(guò)程中，我們經(jīng)常會(huì)遇到?jīng)_針斷裂的現(xiàn)象。出現(xiàn)這類問(wèn)題，我們往往是直接更換新的沖針，而不能從根本上解決沖針斷裂的問(wèn)題。下面我們分析下沖壓過(guò)程中沖針發(fā)生斷裂的常見(jiàn)原因以及解決方案：

1）產(chǎn)生的廢料將下模堵死。

解決方案：重新修改落料孔，使廢料能夠順暢的落下。

2）沖針的固定部位（夾板）與導(dǎo)向部位

解決方案：修配或重新線割入塊使沖針上下順暢（退料板）偏移

沖壓件形狀不良沖壓時(shí)，沖壓件往往會(huì)產(chǎn)生翹曲、扭曲等缺陷。

1．翹曲（彎曲）

沖壓件呈曲面的現(xiàn)象稱之為翹曲（彎曲）。原因及消除方法(1)由于材料的各向異性和卷材末矯平所致。可采用卸料板、頂料桿等將材料緊緊壓住再進(jìn)行沖壓。對(duì)中、厚板料沖壓時(shí)，用板厚1／3～1／4的剪切行程的剪切角斜刃模，則效果良好。

(2)剪切角設(shè)計(jì)過(guò)大或剪切角合理搭邊太小，都會(huì)產(chǎn)生上述缺陷。修正剪切角，適當(dāng)增加搭邊寬砭，即可解決。

(3)當(dāng)模具結(jié)構(gòu)上沒(méi)有設(shè)計(jì)頂桿壓料墊時(shí)，沖壓后需進(jìn)行校正。