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大型鍛造件的拔長工藝

大型鍛造件的拔長工藝

1.FML鍛造法是在FM法的基礎上壓力機負荷的1種鍛造法，其上砧的寬度要比坯料窄，長度向與坯料軸向向保持，下面的工具仍然是大的平臺，再鍛造過程中壓下量和鍛造比都比較小，是在地鍛合坯料孔洞、疏松缺陷的前提下來壓機的載荷。

2.TER鍛造法鍛造拔長時使用寬平砧在1個向進行拔長，并采用錯砧工藝進行多次壓拔長，使坯料的大變形產生在1個向上，地鍛合的孔洞型缺陷。運用該法鍛造時，所需壓力較小，并且鍛形的周期較短，進而了勞動生產率，了生產成本，增加了經濟效益。

鋁合金鍛造的優勢

鋁合金由于比重小、比強度、比剛度高等一系列優點，已大量使用在各個工業部門，鋁合金鍛壓件更成了各個工業部門機械零件必不可少的材料。凡是用低碳鋼可以鍛造出的種種鍛件，都可以用鋁合金鍛造出來。鋁合金可以在鍛錘、機械壓力機、液壓機、頂鍛機、擴孔機等各種鍛造設備上鍛造，可以自由鍛、模鍛、頂鍛、輥鍛和擴孔。鋁合金鍛造輪轂的分類以及各自的特點，輪轂又叫輪圈，其類別主要區分于材質和制造工藝的不同。

一般來說，尺寸小、形狀簡單、偏差要求不嚴的鋁鍛件，可以很容易的在鍛錘上鍛造出來，但是，對于規格大、要求劇烈變形的鋁鍛件，則宜選用水（液）壓機來鍛造。對于大型復雜的整體結構的鋁鍛件則非采用大型模鍛水壓機來生產不可。特別是近十年來，隨著科學技術的進步和國民經濟的發展，對材料提出了越來越高的要求，迫使鋁合金鍛件向大型整體化、高強高韌化、復雜精密化的方向發展，大大促進了大中型液壓機的發展。大型鍛造件的拔長工藝拔長是大型軸類鍛件鍛造過程中須的1道工序，也是影響鍛件質量的主要工序，通過拔長工序使坯料截面積減小，長度增加，同時也起到打碎粗晶、鍛合疏松與孔洞、細化鑄態組織等作用，從而獲得均質致密的高質量鍛件。

鑄造和鍛造的輪轂有什么區別？

1，價格。因為鍛造的生產工序要比低壓鍛造的多得多，鍛造的輪轂與鑄造的相比，金相組織前者是破碎晶粒與鍛態組織，后者是枝晶狀晶粒與鑄態組織。單項機械性能指標方面，鍛的普遍提高30%——50%，個別指標更高幾倍。所以同一型號的輪轂通常鍛造出來的要比低壓鑄造出來的要貴的多。汽車合資企業產品本地化率越來越高越來越多的鍛造件采購來自國內，其他國家地區制造商也開始來中國購買零部件，這些都給我國鍛造件提供了機會，由此可以看出，我國的鍛造件市場還是有一定的潛力的。

2，外觀。無論是鑄造還是鍛造出來的輪轂，當經過各種工序后如果不做標識基本上很難從外觀上看出太大的區別來，但通常鍛造出來的輪轂輻條一般會更簡結精細。

3，性能。低壓鑄造出來的輪轂，因為在壓力下充型和凝固,所以充填性好,鑄件縮松少,致密性高?鍛造出來的輪轂，因為輪轂的晶粒流向與受力方向一致，所以通常強度較高，韌性與疲勞強度也都顯著優于鑄造輪轂。