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              汕尾國產伺服驅動器廠家誠信企業推薦「多圖」

              發布時間:2021-09-01 18:10  

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              南調機電設備——注塑機伺服系統的伺服驅動器有哪些控制方式?

              伺服驅動器控制按其結構可分成開環控制和閉環(半閉環)控制。如果伺服驅動器詳細分類,開環控制又可分為普通型和反饋補償型,閉環(半閉環)控制也可分為普通型和反饋補償型。廣州能之原伺服系統雙閉環控制系統,節省傳統高壓節流浪費:

              1.反饋補償型開環控制

              開環系統的精度較低,這是由于伺服驅動器的步距誤差、起停誤差、機械系統的誤差都會直接影響到定位精度。應采用補償型進行改進,這種系統且有開環與閉環兩者的優點,即具有開環的穩定性和閉環的性。不會因為機床的諧振頻率、爬行、失動等引起系統振蕩。反饋補償型開環控制不需要間隙補償和螺距補償。

              2.閉環控制

              由于開環控制的精度不能很好地滿足機床的要求,為了提高伺服驅動器的控制精度,根本的辦法是采用閉環控制方式。即不但有前身控制通道,而且有檢測輸出的反饋通道,指令信號與反饋信號比較后得到偏差信號,形成以偏差控制的閉環控制系統。





              南調機電設備——伺服驅動器需要什么樣的脈沖?



              1.正反脈沖控制(CW CCW);脈沖加方向控制(pulse direction);AB相輸入(相位差控制,常見于手輪控制)。

              2.伺服驅動器主程序主要用來完成系統的初始化、LO接口控制信號、DSP內各個控制模塊寄存器的設置等。

              3.伺服驅動器所有的初始化工作完成后,主程序才進入等待狀態,以及等待中斷的發生,以便電流環與速度環的調節。

              4.中斷服務程序主要包括四M定時中斷程序光電編碼器零脈沖捕獲中斷程序、功率驅動保護中斷程序、通信中斷程序。

                      


                    隨著伺服系統的大規模應用,伺服驅動器使用、伺服驅動器調試、伺服驅動器維修都是伺服驅動器在當今比較重要的技術課題,越來越多工控技術服務商對伺服驅動器進行了技術深層次研究。



              驅動的脈沖指令輸入方式可能有三種:

              (1)差分驅動輸入方式;脈沖輸入頻率500KHZ   

              (2)集電極開來輸入方式;脈沖輸入量頻率200KHZ   

              (3)高速差分驅動輸入方式;脈沖輸入量頻率4MHZ  

              驅動器的脈沖指令輸入形式也有三種:

              (1)方向 脈沖   

              (2)A,B相正交脈沖   

              (3)CW/CCW正傳/反轉脈沖





               南調機電設備——伺服電機? 伺服驅動器的控制原理

                     伺服電機和伺服驅動器是一個有機的整體,伺服電動機的運行性能是電動機及其驅動器二者配合所反映的綜合效果。

                     1、永磁式同步伺服電動機的基本結構

                     圖1為一臺8極的永磁式同步伺服電動機結構截面圖,其定子為硅鋼片疊成的鐵芯和三相繞組,轉子是由高矯頑力稀土磁性材料(例如釹鐵錋)制成的磁極。為了檢測轉子磁極的位置,在電動機非負載端的端蓋外面還安裝上光電編碼器。驅動器根據反饋值與目標值進行比較,調整轉子轉動的角度。伺服電機的精度決定于編碼器的精度(線數)。電磁轉矩與定子電流大小的關系并不是一個線性關系。事實上,只有定子旋轉磁極對轉子磁極的切向吸力才能產生帶動轉子旋轉的電磁力矩。因此,可把定子電流所產生的磁勢分解為兩個方向的分量,沿著轉子磁極方向的為直軸(或稱d軸)分量,與轉子磁極方向正交的為交軸(或稱q軸)分量。顯然,只有q軸分量才能產生電磁轉矩。

                     由此可見,不能簡單地通過調節定子電流來控制電磁轉矩,而是要根據定、轉子磁極軸線間的夾角θ確定定子電流磁勢的q軸和d軸分量的方向和幅值,進而分別對q軸分量和d軸分量加以控制,才能實現電磁轉矩的控制。這種按勵磁磁場方向對定子電流磁勢定向再行控制的方法稱為“磁場定向”的矢量控制。

                     2、位置控制模式下的伺服系統是一個三閉環控制系統,兩個內環分別是電流環和速度環。

              ? 穩態誤差接近為零;

               ? 動態:在偏差信號作用下驅動電機加速或減速。






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