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長城得威齒輪油公司

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【山西鑫瑞澤潤滑油】為您分享：車輛后橋齒輪能使用GL-3齒輪油或18#雙曲線齒輪油潤滑嗎？

在我國車輛齒輪油尚未出現規范分類分級時，早期曾出現過諸如普通汽車齒輪油，18°、22°雙曲線齒輪油等舊牌號，前者為渣油型油，早被淘汰，后者性能僅相當于GL-3油，別看名稱如此，其實質是遠不能滿足汽車后橋雙曲線齒輪潤滑要求的。有許多司機不了解，認為是齒輪油就可用，甚至選用了工業用齒輪油，結果導致齒輪磨損，燒結，結焦甚至卡死等事故。因此選用齒輪油時一定要看清其級別牌號。

【山西鑫瑞澤潤滑油】為您分享：齒輪傳動特點及齒輪油工作條件

l)齒輪傳動，一般圓柱齒輪傳動效率可達98%，與軸承相比，齒輪的當量曲線半徑小，油楔條件差。

2)齒輪傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa，而雙曲線齒輪更高，可達3000一4000MPa。

3)齒輪傳動不僅有線接觸，還有滑動接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對滑動速度，一般可達8m/o左右。這在高速大負荷條件下，會使油膜變薄甚至局部，導致摩擦與磨損加劇，甚至引起擦傷和咬合。

4)齒輪油的工作溫度一般較內燃機油低，在很大程度上隨環境溫度變化而變化，車輛齒輪油油溫一般不高于100'C。現代轎車采用雙曲線齒輪，因其軸線偏置量較大，在車速高時會使齒輪輪面問的相對滑動速度很高，使油溫達到160'C一180'C

【山西鑫瑞澤潤滑油】為您分享：齒輪油顏色深，氣味重，是質量有問題嗎？

發動機齒輪油是一種較高的黏度潤滑油，保護傳輸動力零件，在齒與齒之間的接觸面上，能形成連續堅韌的油膜，即具有高的油性，使傳動機件之間維持有韌性的邊界油層，保證傳動機件磨損小和預防其擦傷。