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發布時間：2020-08-19 20:12
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老小區興起了加裝電梯的熱潮
近各老小區興起了加裝電梯的熱潮 這是政府為百姓做的一件大實事
但是這里面牽涉到很多種利益。主要就卡在一樓不肯配合，我來給大家簡單分析一樓的損失，這是純經濟利益分析，不涉及道德和政治層面、
1 二手房出售時候，同一個小區內，行動不便的老年人一樓，一樓很搶手，現在有了電梯，一樓到六樓都一樣，人家根本不會選一樓。同等條件下，一樓損失了進出便利的房價溢價。
2 加裝電梯多少會有噪音和遮光的影響，一樓本來光照不佳，加裝電梯雪上加霜，二手房出售時候這些弱點會被放大，房價會價。
3.只有 加裝電梯后，一樓可以有選擇和三樓到六樓自由調換房子的權利，一樓才會免于不利地位，但是這要產生交易費用。 所以目前階段 要一樓同意加裝電梯，真正合理方案是 要么三到六樓集體補貼一樓，要么一樓可以選擇樓層。
4.其實目前大多數情況下，都是一樓有覺悟，考慮到鄰里團結，政府居委壓力，道德上的壓力，一樓業主所以不得不配合。
為啥老樓加裝電梯大多是半層?？?？平層?？客菩须y在哪兒
本市已經完成加裝電梯工作的老樓，主要有兩種?？糠桨福浩綄油？亢桶雽油？?。記者從中國電梯協會了解到，目前，北京絕大多數加梯的老樓采取的都是半層停靠。也就是說，乘梯人到達樓層后，還要再步行半層才能到家
近日，市住建委、市規自委等部門聯合編制印發了《北京市既有多層住宅加裝電梯工程技術導則（試行）》和《既有多層住宅加裝電梯指導圖集（試行）》。其中提到，由于平層停靠方案可通過加裝的電梯實現無障礙出行，因此，當條件具備時宜優先采用平層?？糠桨福@樣可根本解決老年人上下樓問題。如何才能因地制宜？目前，平層停靠遇到了哪些阻力？記者對此展開調查。
難點1
受成本、采光等多重因素制約
難點2
涉及“一家一案”室內改造
難點3
建設成本高分攤費用大
老樓加裝電梯，一樓和二樓居民該如何抉擇？
電梯加裝是一個業主自治和自愿的行為，不應該成為大多數人得益，少數人受損的違心工程。
電梯加裝的初衷是為了方便無電梯小區居民特別是老年人上下樓，但是這個加裝涉及到整棟樓共有設備設施的改造，涉及到這棟樓每家每戶共同出資建設安裝電梯、共同承擔電梯的日常維護和維修責任。在電梯加裝的受益程度上，這棟樓的業主也是因為樓層高低不同而情況不同，特別是底樓、二樓的居民受益很少，甚至非但沒有受益，還有可能受到采光、通風等方面的影響。
不能簡單以少數服從多數，業主大會不能損害業主的權益。從法律法規和政策方面來看，國家層面有物權法、物業管理條例，地方有物業管理各項規定，另外，各個省市也相繼出臺了電梯加裝的指導性意見和相關的政策指引。在這些法律法規中，都提到了雙三分之二的概念，即改建、新建設備設施的必須通過三分之二以上的業主表決同意。但是法律也明確，業主大會也不能損害業主的個人權益，如果業主大會通過的決議損害了個別業主的合法權益，業主可以向人民提出申訴。
在現實操作中，電梯加裝需要本樓棟業主的高度一致。買房和入住的時候，就是沒有電梯的，一樓和六樓的居民在房價上可能都是不一樣的，現在要安裝電梯，必須要通過居民自治和協商一致。在現實操作中，如果簡單以政策規定的三分之二來強制推行也是難以實施的，甚至引起居民和居民的矛盾。雖然理論電梯加裝只需要三分之二的樓棟業主同意，但是那些后順利加裝電梯的往往都是整個樓棟一致通過的。
舊樓加裝電梯注意事項
老小區增設電梯時往往會面臨設計、施工、使用等環節的問題，建議市民在考慮加裝電梯時，要注意以下幾個方面：
一、電梯選型要結合實際
二、電梯設置要符合規范要求
三、日常使用要管理到位
舊樓加裝電梯注意事項：
1、轎廂內一定要配扶手
2、配備副操作箱，這個主要考慮到坐輪椅的老人。
3、電梯轎廂的尺寸要滿足90cm，這樣一般的輪椅進出都沒有太大的問題。
4、舊樓加裝的電梯，只可能是安裝在外部，采光一定要好，大多數都是選擇全觀光電梯，不銹鋼或者鋁合金框架，用鋼化玻璃封起來。
5、由于社會上有很多不文明人士破壞電梯事件的發生，一定一定要安裝視頻監控。加強對電梯的監控力度，可以大大延長電梯的使用壽命。
6、再安全再的小區，總免不了停電等意外事故，所以無論是住宅電梯還是別墅電梯都要安裝停電應急裝置。
7、轎廂后壁盡量采用不銹鋼鏡面，一來比較美觀，二來也方便打理。
8、保持轎廂內的通風，排氣扇是一定要的，有條件的可以安裝空調。
9、如果外部尺寸足夠，轎廂可以盡量做得大一點。可以按照擔架的尺寸來決定轎廂的尺寸。畢竟，誰家都有老人，方便擔架上下樓。
