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發布時間:2020-10-14 21:04  
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聚甲醛在應用過程中,通常有性能和成本上的雙重優勢,使得材料選擇的天平偏向聚甲醛POM。下面隨著小編一起盤點下聚甲醛能夠替代的一些產品。
聚甲醛在某些PBT的典型應用場合的表現優于PBT(基于更好的耐熱及耐藥性),而其電氣性能已經足夠,此時成本優勢凸顯。
在轎車應用中,成本差別達到20%。所以在汽車制造領域PBT與增強聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛的競爭中,聚甲醛蠶食其市場的情況屢有發生。
聚酰胺品種較多,應用起步早,工業性應用基礎較好。但是在一系列特性方面聚甲醛都要略勝一籌的局面下,它確有潛力在許多場合下替代尼龍。
在進氣歧管方面以增強聚甲醛代替尼龍的做法由寶馬福特這些汽車企業帶頭實現,發動機范疇的其他一些結構件都紛紛跟進。據估算,一旦成功,即顯出30%的成本優勢。

耐化學藥品性優:除了強酸、酚類和有機鹵化物外,對其他化學品穩定,耐油;機械性能受溫度影響小,具有較高的熱變形溫度。
缺點是阻燃性較差,遇火徐徐燃燒,氧指數小,即使添加阻燃劑也得不到滿意的要求,另外耐候性不理想,室外應用要添加穩定劑。
均聚甲醛結晶度高,機械強度、剛性、熱變形溫度等比共聚甲醛好,共聚甲醛熔點低,熱穩定性,耐化學腐蝕性,流動特性,加工性均優于均聚甲醛,新開發的產品為超高流動(快速成型),耐沖擊和降低模具沉積牌號,也有無機填充,增強牌號。