木工數控帶鋸跑車圖片優惠報價「多圖」

本機床采用通用帶鋸機 數控自動橫向、縱向進料，主要用于縱剖原木，鋸割直徑可達800毫米，長度6000毫米的原材，在此規格內可按要求鋸剖成各種規格的板材和方材。本機床為車上無人，是一種自動化程度較高的自動控制設備。由操縱者集中控制氣壓系統的卡木鉤升降、車上自動進料和微調機構；采用PLC控制的數顯進卡系統，精準觸摸屏操控，多組加工厚度、加工件數任意設置；跑車行走速度由變頻調速控制的自動跑車木工帶鋸機。本機操作簡便，控制平穩，制材精度高，如配備主力小帶鋸和其他帶鋸機等設備，可組成一條工藝流程短、制材精度、機械化水平高的生產線，故本機床很適合機械化水平、制材精度要求高的各類企業的制材生產需要。我們今天要給大家解釋的是木工帶鋸機的跑車軌道和臥式帶鋸機的軌道有何不同。

 

卡木棒是跑車的主要部件，每一臺跑車的幾個卡木棒都具有一根共通的長軸，在長軸的位于每一個卡木棒下面的部分，有一小齒輪與固定在卡木棒下面的齒條相嚙合，因此轉動長軸，卡木棒即沿滑軌前后移動，以調整卡木棒和帶鋸機上所掛的帶鋸條之間的距離。工作時，把巨大的原木裝在跑車上，用動力或人力推動跑車沿著軌道前進，即可把原木加工成所需尺寸的板材或方木。二）根據材料硬度選擇合理的轉速、進給量及切深，我個人總結如下：1、碳鋼材料選擇高轉速，高進給量，大切深。

車擺也可稱之為自動退避裝置，它用于跑車返回時避免鋸切表面與帶鋸條之間的摩擦，甚至碰撞脫落的危險；它能驅使車架在返回前或者剛返程時自動向側后微量移動，一般為12~25 mm ，而跑車前進時又能將其自動補償復位。車上翻木裝置使原木在車樁的支承面上翻轉，調整鋸切平面；結構有鏈條式，刺輥式等多種。數控帶鋸跑車。25鋸條長度(mm)8300鋸木直徑)(mm)1000主電機功率(kw)37外形尺寸（mm）1400×1440×2600機床質量(kg)2800。

帶鋸條張緊裝置則能賦予上鋸輪以彈性，保證帶鋸條在運行當中張緊度的穩定；本廠以現代化的科學管理模式，引用先進的制造工藝，配以精密的生產加工設備以及嚴格的檢測手段，堅持“質量為企業生存之本”的創業思想、奉行“用戶滿意、客戶至上”的服務宗旨，以“誠信、實事求是”為經營之本。舊式的采用彈簧或者杠桿重錘機構，新式的則采用氣壓、液壓張緊裝置。導向裝置俗稱鋸卡，用以防止鋸切時帶鋸條的扭曲或擺動；下鋸卡固定在床身的下端，上鋸卡則可沿垂直滑軌上下調節；鋸 卡結構有滾輪式的和滑塊式的，滑塊式系用硬木或者耐磨塑料制成。