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發布時間:2020-12-16 07:36  
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2、常規全螺紋二段螺桿設計:指螺桿由加料段、壓縮段、均化段三段螺紋組成,其擠出過程完全依靠螺紋的形式來完成的一種螺桿。1)螺桿類型確定:按螺槽深度從加料段較深向均化段較淺的過渡情況分:①漸變型:螺槽深度變化在較長距離逐漸變淺。用于無定型、熱敏性塑料加工、也可用結晶型。②突變型:用于熔點突變、粘度低的塑料。如PA、PE、PP;不適于PVC等熱敏性塑料。2)螺桿直徑:已經標準化,其大小一般根據所加工制品的斷面尺寸、加工塑料種類、所需擠出量確定。3)螺桿長徑比L/Db:長徑比越大,則塑料在料筒中停留時間越長,塑化更充分、均勻,以保證制品質。
控制系統:塑料擠出機的控制系統包括加熱系統、冷卻系統及工藝參數測量系統,主要由電器、儀表和執行機構(即控制屏和操作臺)組成。其主要作用是:控制和調節主輔機的拖動電機,輸出符合工藝要求的轉速和功率,并能使主輔機協調工作;檢測和調節擠塑機中塑料的溫度、壓力、流量;實現對整個機組的控制或自動控制。擠出機組的電氣控制大致分為傳動控制和溫度控制兩大部分,實現對擠塑工藝包括溫度、壓力、螺桿轉數、螺桿冷卻、機筒冷卻、制品冷卻和外徑的控制,以及牽引速度、整齊排線和保證收線盤上從空盤到滿盤的恒張力收線控制。
開車:開車是生產中的關鍵環節,特別是技術不熟煉人員更應注意。開車前恒溫不好或操作不當,會損壞螺桿或機頭,甚互將螺桿料簡及止推軸承損壞。但加溫時間過長過高,浪費電力,還會使物料產生分解。一般開車應注意以下幾方面:(1)啟動主電動機,使螺桿慢慢轉動,檢查螺桿及主機各部位有無異常現象,并注意電流表,壓力表和進料情況是否正常。(2)低速運轉1~3分鐘左右,一切正常后逐漸少量加料,提高轉速,待物料擠出口模后,再往料斗中大量加料。要注意在塑料被擠出之前,任何人均不得處于口模的正前方,以免擠出的氣體料流噴出燙致傷。