德沃斯國六中卡售后常用指南 祿盛專賣寬駕駛室卡車

內飾簡單大方以實用主義為王說完了外觀

內飾簡單大方以實用主義為王 說完了外觀，我們再來看看德沃斯車型的內飾設計。打開車門首先能看到一個帶有多項調節功能的氣囊座椅，其中自帶的腰部支撐功能非常實用。此外在離合器旁邊還配備有歇腳板，可以在長途行車中讓左腿得到適度的放松。 如圖可以非常清晰地看到實拍車的內飾設計以及各大功能區，除此之外直觀的就是車輛的空間表現，首先是車輛駕駛室寬度達到了2.55米，即便是坐三個人也不顯擁擠。其次就是駕乘人員的腿部空間也是很寬裕，并且貫通式地臺也讓空間利用率更高。 實拍車配備有水發泡工藝包裹的四幅式多功能方向盤，通過應用銀色飾條和轎車化的功能按鍵設計，使得方向盤整體看起來頗為。儀表盤則是采用機械式指針 液晶屏的設計，整體展示信息也較為豐富，滿足日常使用。 在中控臺位置，實拍車以實用主義設計為主，整體布局不花哨，通過簡潔明了的設計，讓次駕駛它的人也不會感到手足無措，當然如果能再加點飾條或者不同顏色飾板的點綴，那自然是更好的了。 車輛雖然是一款高頂車型，但其只配備了一個臥鋪，這樣直觀的好處就是頭部空間更加寬敞，同時得益于駕駛室采用外凸設計，臥鋪寬度達到600mm，伸直腿和翻身都是毫無問題的，并且對于中短途一個人行車來說，整體空間匹配可以說完全足夠日常使用。

“沃”代表了沃爾沃重卡的安全科技,德沃斯應用了歐洲卡車的多項

“沃”代表了沃爾沃重卡的安全科技，德沃斯應用了歐洲卡車的多項安全技術，整車采用了3mm高強度鋼駕駛室一次沖壓成型、四點懸浮駕駛室減震系統、駕駛室后移技術等安全應用，提高了駕乘人員安全性保障。

“斯”體現出了斯堪尼亞的運營理念，德沃斯采用了德國卡車設計理念，搭載了245X70X6高強鋼直通梁、9噸加強筋后橋、9/9 7多片簧、并且同級別中卡產品中配備了康邁50萬公里免維護輪端，大大提高車輛運營效率。

大單橋的應用場景大致為大方量快遞輕拋貨運輸，其主要的運輸特點為：

人：一般是單人駕駛，對于車輛舒適度有一定要求，并且受目前運價影響，更合適售價較低的產品才能更快回本盈利。

車：因為快遞車的年運營里程很長，車輛出勤率高，而且快遞延誤影響生意，所以對可靠性要求很高，需要維保間隔周期長的車型，減少維修保養占用的時間；

貨：貨物不重，但是方量大，一般是快遞和輕拋貨，所以對于車廂容積有較大的要求；

路：不同于干線運輸牽引車，大單橋中卡從事快遞輕拋貨運輸的里程普遍不超過1000公里，基本上是從事中近距城際運輸或城鄉運輸。由于時效性的要求，路況基本為全程高速，首末兩端是城市或城郊道路，同樣也會面臨貨場等狹窄道路。

江淮輕型商用車面向中中卡市場推出的全新品牌

即便作為中卡，該車也提供了一個寬度達到600mm的臥鋪，而且床墊的填充材料非常軟，能夠給駕駛員提供一個非常舒適的休息場所。

德沃斯作為江淮輕型商用車面向中中卡市場推出的全新品牌，對綠通、快遞、零擔運輸等各種細分市場都擁有良好的適應能力。這款搭載D45發動機且裝載能力不俗的德沃斯大金牛，無疑能夠更好的完成零擔快運工作，甘心去的卡友可以去當地經銷商處進行了解。