分動箱公司價格合理“本信息長期有效”

 一般情況下，在工作油溫不超過95℃時，STIEBEL分動箱可使用礦物油，在工作油溫超過95℃時要使用合成油。一般不允許工作油溫超過120℃，如有必要應對潤滑油進行冷卻。  在環境溫度在-5℃~ 35℃時，也可使用下列此輪油：粘度等級為SAE90EP和SAE85W-90EP（符合DIN51512標準），屬于API GL-4，MIL-L-2105D類別的齒輪油。

分動器的拆卸過程

1、先放凈分動器內的潤滑油，擰緊放油螺塞，拆下傳動軸，里程表軟軸，手制動器連接叉。

2、拆下駕駛室內的分動器蓋板。

3、拆下分動器固定螺栓。

4、取下分動器總成。

分動器的分解：

1、拆下手制動器。

2、旋下操縱桿軸鎖止螺釘，統出軸，取下操縱桿。

3、拆下分動器蓋

4、拆下各連接凸緣和軸承蓋及調整墊片。

5、取出一軸及齒輪

6、拆下高、低檔換檔叉、叉軸、定位裝置及換鎖裝置

7、拆下中間軸鎖片、統出中間軸、取出齒輪、前后止推墊圈，再從齒輪孔內取出隔套及軸承

8、拆下前橋驅動軸支承殼體，取出前橋驅動軸，前橋離合套，換檔叉及叉軸。

9、統下后橋驅動軸前軸承，抽出后橋驅動軸，取出止推墊圈及齒輪，從軸后端取下后支承套，里程表驅動齒輪，前支承套及軸承。

10、取下各軸上的軸承及油封。

軸承的安裝和拆卸

　　用干凈的煤油或將軸承和與之相配的相關零件清洗干凈；

　　檢查準備使用的軸承是否與原型號相符，與之相配的零件尺寸是否合格；

　　用專用的裝配工具套筒將軸承壓入，工具套筒直徑不能超過軸承擋邊的外徑，裝配時用力要均勻，切勿沖擊和野蠻裝配；

　　軸承安裝完畢后應轉動軸承及相關部件，查看是否有卡滯現象和異常噪聲；

　　按主機部件的要求注入潤滑脂或潤滑油；

　　在裝配大型軸承和軸承與軸、座孔之間過盈量較大的產品時必須對軸承進行油浴加熱，油溫度在80攝氏度左右；

　　軸承拆卸時，必須使用拉拔類專用工具，嚴禁用鐵器直接敲打軸承；

　　軸承裝配和拆卸時，應避免使滾動體、保持架受力或變形。