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發布時間:2021-01-20 11:21  
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博世2.2尿素泵二位三通閥
博世2.2尿素泵換向閥
分離軸承1.0ZRFF0201514310001002環境溫度傳感器安裝盒總成1.0ZRDP1701514310001003環境溫度傳感器1.0ZRDP1701532129200003前板簧左吊耳1.0ZRDP0201532129200004前板簧右吊耳1.0ZRDP0201532329503003后緩沖塊總成4.0ZRWL0201B22081200089管夾片1.0ZRZZ2701B24937500005通用繼電器7.0ZRNS0201B24981204150壓板1.0ZRWL0201B24982500002滅火器支架總成1.0ZRNS1901B24982500005滅火器1.0ZRZZ9901B24982700002平頂車身反光標識1.0ZRNS4501B24982700003車身反光標識2.0ZRNS4501K16951200804膠堵4.0ZRNS470H0008030124A0管線固定支架3.0ZRDF001H0119206000A0U型連接軟管1.0ZRDP190H0119306021A0連接軟管4.0ZRDP220H0120110005A0后處理上隔熱板1.0ZRDP170H0120110101A0隔熱板1.0ZRDP170H0120140002A0后處理支架軟墊2.0ZRDP170H0120170029A0后處理支架12.0ZRDF004H0125090101A0氮氧傳感器1.0ZRDP170H0125190002A0噴嘴固定軸套1.0ZRDP240H0125211011A0溫度傳感器1.0ZRDP160H0125223010A0尿素噴嘴1.0ZRDP230H0125241021A0取水管(彎通-取水口)1.0ZRDP050H0125250014A0尿素噴射管1.0ZRDP230H0125410062A0水管(三通-回水口)1.0ZRDP050H0161020107A0離合器壓盤帶蓋總成1.0ZRFF020H0161030107A0從動盤總成1.0ZRFF030H0175020031A0變速箱連接支架1.0ZRZZ260H0220020043A0后傳動軸總成1.0ZRDP130
尿素箱液位傳感器濾芯濾網
DCU供電
DCU供電針腳(24V):J1 (電瓶供電中間20A保險)
DCU接地針腳:J10(與電瓶負極連接)
DCU點火開關信號線(24V):J6(與ECU點火開關信號線K88并聯l N0X傳感器
NOx供電針腳(24V):傳感器針腳
1與ECU點火開關信號線K88并聯。
NOx接地針腳:傳感器針腳2與ECU接地J10針腳線并聯后連接到電瓶負極。
NOx信號(CAN_L): 傳感器針腳3針腳與ECU針腳K76和DCU針腳J5并連。
NOx信號(CAN_H):傳感器針腳4針腳與ECU針腳K54和DCU針腳J9并連。
注意:ECU、DCU、NOx傳感器相互間靠CAN線實現通訊與診斷:u ECU—CAN_H(CAN高) : ECU針腳K54 、DCU針腳J9、NOx針腳4 三線并聯,并與診斷接口6號針腳孔連接。參考電壓2.7V左右u ECU—CAN_L(CAN低) : ECU針腳K76 、DCU針腳J5、NOx針腳3 三線并聯,并與診斷接口14號針腳孔連接。各種重卡、’輕卡、客車國四國五國六尿素SCR后處理系統尿素噴嘴總成。參考電壓2.3V左右l 排溫傳感器針腳
尿素液位傳感器濾網
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1157050-71U解放氣驅尿素液位傳感器濾芯
前排溫信號針腳:傳感器1號針腳與DCU針腳J4 連接u 前排溫接地針腳:傳感器2號針腳與DCU針腳J8 連接
后排溫信號針腳:傳感器1號針腳與DCU針腳J3 連接(暫未啟用)
后排溫接地針腳:傳感器2號針腳與DCU針腳J7 連接(暫未啟用)l 環境溫度傳感器
環境溫度信號(參考電壓5V):傳感器1號端子與DCU信號針腳J14號
環境溫度接地:傳感器2號端子與DCU信號針腳J12號l 尿素液位溫度傳感器
尿素液位傳感器信號(參考電壓5V):傳感器1號端子與DCU信號針腳J14號
尿素液位傳感器接地:傳感器2號端子與DCU信號針腳J12號u 尿素溫度傳感器信號(參考電壓5V):傳感器3號端子與DCU信號針腳J14號
尿素液位傳感器濾芯
氮氧傳感器常見故障
柴油電噴后處理系統,電控故障的診斷及維修,直觀表象的在于故障燈和故障碼?;揪S修思路加上博世全故障碼,助力維修人。
基本維修思路
1、整車上電后,故障燈自檢。如電控系統無故障,對于博世系統,故障燈自檢后熄滅,OBD燈(詳見本期故障燈)須待啟動車輛、無故障后才熄滅。
2、整車上電后,儀表尿素指示燈即顯示尿素液位。為降低后處理維修成本,再次強調勿用低品質尿素,貪小便宜吃大虧。
3、外觀檢查,如果外觀觀察到問題,糾正問題,期間注意和客戶溝通了解故障發生的情況和時間。如果外觀檢查不能解決問題,就需要用到原廠專業的SCR故障診斷功能檢測故障。
4、斷電狀態下,將診斷儀與整車診斷接口相連,連接完畢后上電進行診斷。
5、檢索和記錄診斷故障代碼。
6、清除故障,參閱博世全故障碼。經專業后處理維修人員指導下排除故障。
重卡 輕卡 NOX氮氧傳感器 氮氧化物傳感器
DTCM碼:診斷儀普通診斷讀出普通故障碼(又稱P碼)
DTCO碼:診斷儀OBD診斷讀出OBD故障代碼
DTCB碼:故障燈(SVS)燈(注意不是OBD燈!也不是MIL燈?。┹敵鲩W碼
SPN和FMI碼:匹配CAN儀表的車,CAN儀表上顯示的故障碼
ECU:將尿素控制功能集成在電腦板稱為ECU
DCU:單獨的控制單元稱為DCU(DCU正在淡出市場)
注:以下博世故障碼包括SCR系統EGR系統(不包括DCU)按P碼排序
DTCM故障說明具體故障說明
P0001進氣流量傳感器相關故障電池電壓超出HFM(進氣流量傳感器)正常工作范圍
P0002進氣流量傳感器偏移調節過大
P0003進氣流量傳感器偏移調節不合理
P0004進氣流量傳感器怠速調節不合理
P0005進氣流量傳感器帶負載調節不合理
P0006進氣流量傳感器信號偏高的可信性故障
3101T50CPS1P8000機油壓力傳感器
P0007進氣流量傳感器信號偏低的可信性故障
P0008空氣流量計(進氣流量傳感器)信號錯誤
P0009空氣流量計(進氣流量傳感器)信號高于上限
P000A空氣流量計(進氣流量傳感器)信號低于下限
P000B空調壓縮機相關故障空調壓縮機(開關型)控制驅動電路開路
P000C空調壓縮機(開關型)控制驅動芯片過熱
P000D空調壓縮機(PWM型)驅動電路開路
P000E空調壓縮機(PWM型)驅動芯片過熱
P000F空調壓縮機(PWM型)驅動電路對電源正極短路
P0010空調壓縮機(PWM型)驅動電路對地短路
沃爾沃NOX氮氧傳感器
P0011空調壓縮機(開關型)控制驅動電路對電源正極短路
P0012空調壓縮機(開關型)控制驅動電路對地短路
P0013空調開關來自CAN總線的空調開關信號不可信
P0014來自CAN總線的空調開關信號故障
P0015進氣流量相關故障DPF再生模式下實際進氣量低于新鮮空氣設定量
P0016DPF再生模式下實際進氣量高于新鮮空氣設定量
P0017實際進氣量低于新鮮空氣設定量
P0018實際進氣量高于新鮮空氣設定量
P0019偏移速率超限(進氣流量相關故障)
P001A空氣加熱相關故障OFF狀態的加熱測試壓降過高(空氣加熱)

5WK97371NOX氮氧傳感器22827993 NOX氮氧化物傳感器
P001BOFF狀態的加熱測試壓降過低(空氣加熱)
P001CON狀態的加熱測試壓降過高(空氣加熱)
P001DON狀態的加熱測試壓降過低(空氣加熱)
P001E進氣加熱控制開關常閉合(空氣加熱)
P001F用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障
P0020用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感器故障用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障
P0021用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障
P0022用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障
P0023用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障
P0024用于空氣加熱測試用的進氣溫度傳感故障