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強夯

6.施工機械的平面移動方向：可沿場所長邊方向初步，退行施工，起重機臂桿左右搖擺范圍內可掩蓋3排夯點。強夯因而可一同推動。 　　

7.強夯夯坑推平，一遍點夯完成后推平夯坑，再進行下一遍夯擊，不應將已進行遍夯點與再進行第二遍夯擊的夯點混在一同，替換施工，及時回填夯坑，不至回填夯坑不及時而影響后續的點夯、滿夯施工。

8.點夯施工丈量：強夯需丈量每個夯點的起夯面高程，每一擊夯沉量，以及每遍畢竟夯沉量，丈量應運用經校正好的水準儀，同一夯點每擊夯沉量的丈量儀器應架設在相同方位高程。 

9.點夯記載：應按統一標準記載，應包括夯點編號、擊數、夯沉量（與擊數對應)、能級、夯錘重、落距、施工時刻、施工日期等。 

滿夯施工：1.場所找平：點夯完畢后的場所地上較初始地上會下沉，因填土厚度不均勻，場所需整平。

2.滿夯：夯坑填平，場所整平后，丈量場所標高，則初步滿夯施工。施工機械能級可滿意2OOOkN.m的施工要求，錘印搭接不小于錘底面積的1/4。

強夯又稱強力夯實法，又稱動力固結法。該辦法將8~40噸重錘從6~40米處安閑落下發作巨大的沖擊力,然后抵達前進地基承載力并消除地基變形的一種辦法。對土進行強力夯實，靈敏前進地基的承載力及緊縮模量，構成比較均勻的、密實的地基，在地基必定深度內改變了地基土的孔隙分布。強夯有用壓實深度為4~15米。現主用于高速公路、強夯商業居處地基夯實、機場、站等。利益是夯實強度深，加固效果顯著。缺點是施工費用高、工期長。

沖擊壓路機即沖擊式壓路機，又稱沖擊碾。是通過沖擊輪的沖擊，連續對土、石材料進行靜壓、揉搓、沖擊的周期性作業。強夯其發作劇烈的沖擊波，并向地下深層傳達，通過低頻大振幅的沖擊，壓實土體。有用壓實深度1~1.5米。沖擊壓路機多用于公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、居處的地基壓實。利益是壓實速度快、施工費用低、缺點低、操作簡略。缺點是相對于強夯壓實深度小。

山西強夯

山西強夯法即強力夯實法，又稱動力固結法。是運用大型履帶式山西強夯機將8-30噸的重錘從6-30米高度安閑落下，對土進行強力夯實，靈敏前進地基的承載力及緊縮模量，構成比較均勻的、密實的地基，在地基必定深度內改變了地基土的孔隙分布。在規則場所面積的供認非常簡略，如果是稍規則的長方形或是正方形或是多邊形，可以直接用皮尺等東西測量長寬即可得出面積。山西強夯不規則多邊形可以選用切開的方法，將場所切開成多個規則形狀，例如切開生長方形 三角形，再通過這些規則形狀的面積核算公式來得出每一塊的面積，然后得到場所的總面積。