阜陽運(yùn)輸船公司駁船三江機(jī)械「多圖」

運(yùn)沙船按卸沙方式分為 漏底自卸運(yùn)沙船和傳送帶自卸運(yùn)沙船，一般作為挖沙船的配套設(shè)備使用，挖沙船在河道中間挖沙，沙子或鵝卵石由輸送到輸送到運(yùn)沙船，然后運(yùn)沙船裝滿后再運(yùn)到岸邊卸載。該設(shè)備經(jīng)濟(jì)適用，操作簡單，動力強(qiáng)勁，是大水面運(yùn)輸砂石的理想設(shè)備。

更多技術(shù)細(xì)節(jié)，請來電索取資料或登錄本公司：www.qzsjjx.com查詢。

200-500噸運(yùn)沙船：本設(shè)備長39米，寬度為9米，型深為2.8米，滿載排水量920噸，為分體模塊化組裝模式，生產(chǎn)速度快，工期短，特別適宜于裝船長途海運(yùn)至非洲、東南亞等國家。本設(shè)備的每塊模塊都設(shè)計為不超過35噸、長寬高都不超限的陸路運(yùn)輸要求，因此可海陸聯(lián)運(yùn)。設(shè)備到達(dá)目的地我公司派員負(fù)責(zé)安裝調(diào)試、培訓(xùn)操作人員。詳細(xì)技術(shù)參數(shù)，可來函或來電索取。早期的蒸汽機(jī)船，是靠安裝在兩舷的巨大明輪推進(jìn)的，因此機(jī)動船在中國通常稱為輪船。

500噸平板駁船：

本設(shè)備為分體模塊化組裝式甲板運(yùn)沙、散貨船，配用動力為兩臺柴油機(jī)6150柴油機(jī)，配用總功率為300kw，動力強(qiáng)勁，滿載時速達(dá)到20kw/h。 本設(shè)備全部電控操作，自動化程度高，操作簡單容易，是內(nèi)河河道、湖泊、海濱等水域理想的運(yùn)輸工具。更多詳細(xì)技術(shù)資料，請來電索取。現(xiàn)代運(yùn)輸船舶的主機(jī)絕大多數(shù)為低速或中速柴油機(jī)，由它直接或減速后驅(qū)動裝在尾部的螺旋槳來推動船舶前進(jìn)。

起重船一般分成兩大類，一類是起重臂能夠360度回轉(zhuǎn)的，另一類是吊臂固定在船上的一個方向，整個船靠拖輪拖帶轉(zhuǎn)向，或是靠船向各個方向拋錨，通過牽拉不同方向的錨鏈，而實(shí)施重物回轉(zhuǎn)的。前者的結(jié)構(gòu)和機(jī)械構(gòu)造非常復(fù)雜，而且起重能力也比較小。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與一般的貨船上層建筑位于尾部不同，起重船的上層建筑一般在船的首部，甲板兩邊配配管路通道（一般貨船配備舷墻），部分大型起重船設(shè)有直升機(jī)平臺，一般無自航能力，需要拖輪進(jìn)行拖拽航行。我公司可生產(chǎn)10-500噸范圍內(nèi)的起重船，更多技術(shù)參數(shù)請來函來電索取。在一般的設(shè)計實(shí)踐中，運(yùn)沙船的滿載浮力設(shè)計為載重量和船體自身重量的1。