扶余壓裂車廠家誠信企業「榮豐石油」

液壓式壓裂車根據工況條件，采用多臺發動機功率合流的形式，取代傳統式的傳動箱與傳動軸，實現高壓力、大排量壓裂作業。

作業中實現了無極調速、消除換檔沖擊、使得壓裂車的工作更加智能平穩，但因液壓傳動效率較低，導致施工能耗高(達到傳統2500型壓裂車的120%～130%)，且液壓維護較困難，高壓液壓油缸的穩定性不高。

壓裂泵為臥式三缸高壓柱塞泵，由車臺的發動機通過液力機械傳動箱經傳動軸驅動，泵送的壓裂液一般含砂和具有腐蝕性，要求直接和液體接觸的柱塞、缸套、閥和閥座以及泵頭等應有較好的耐磨性和耐腐蝕性。黑龍江壓裂車多少錢一輛，發動機啟動、油門控制、停機、液力機械傳動箱的換擋及壓裂施工參數的監測等操作都可在遠離壓裂車幾十米外的遠控箱或儀器車上進行。

由于頁巖氣儲藏環境復雜，施工區域的地理環境和道路條件要求壓裂車具有高度的運移性、安全性和適應性，其外型尺寸和重量受到嚴格限制，需要以大功率壓裂車來提高壓裂效率、降低壓裂成本，傳統柴油機驅動的壓裂車輸出功率很難超過 2 237 kW，因而使壓裂車的大型化發展陷入兩難的境界。渦輪驅動壓裂車可在限定的尺寸和重量要求下使單臺壓裂車的輸出功率達2 982 ～ 4475 kW，道路通過性和靈活性大幅提升，可有效解決大型壓裂車“上牌難、上路難、上山難”的難題。

隨著壓裂工藝技術水平的提高和頁巖氣等非常規油氣井的大規模開發，壓裂施工作業對壓裂車的單機功率、壓力、排量、可靠性及智能化水平的要求越來越高，為滿足連續施工、大負載、長時間的“工廠化”壓裂施工作業要求，從重量、節能、排放及施工作業成本等方面提出了新型壓裂車的發展方向，可有效解決現代壓裂施工對壓裂車大功率、高壓、大排量和智能化的要求。